本地二手车商加紧升级扩张 二手交易旺

　　本地二手车商加紧升级扩张

　　文/表 记者黄宽伟　图/记者龙成通

　　在禅城经营五金店的蔡先生近日改变了初衷，原本想买新车代步，但最终下定决心买了一辆凯美瑞的二手车，“新车提车要等两个月，我没有心思等”。金九银十，车市迎来一年的旺季，不管是日系车、德系车还是比亚迪等自主品牌车型，都取得不俗的销售成绩。在新车提车依旧紧张之际，佛山二手车市交易也出现井喷的情况，而二手车商们也正在加紧在佛山布网攻城略地。骏威龙艾普在南海开设二号店，佛山旧机动车交易中心也进行改造扩张，二手车商显然看到佛山二手车市场的巨大潜力。

　　现象：二手交易活跃车商扩张忙

　　广东省汽车流通协会提供的数据显示，今年以来二手车交易量呈现平稳增长趋势，并逐月上升，其中佛山、中山等二、三线城市的二手车交易市场最为活跃。

　　尤其是步入今年金九银十后，佛山二手车市场增长迅速，出现井喷的情况，让二手车商大兴奋了一把。艾普二手车佛山骏威龙店自去年9月份正式加入中国艾普二手车连锁经营网络。一年多来，骏威龙已尝到市场的甜头。骏威龙加紧扩紧，将禅城区的1号店面积扩大一倍，南海2号店也于10月23日正式开张。

　　市场交易量节节上升，二手车经营商们开始加速升级和扩紧。作为佛山最早的二手车经营商，佛山市旧机动车交易中心也进行升级改造。“改造后，将提供评估、交易、过户等全方位的服务，缩短交易的时间。”佛山旧机动车交易市场相关负责人说。

　　分析：新车货源紧反成利好因素

　　“今年交易情况明显增长。”骏威龙艾普销售经理叶灿佳介绍，今年以来，二手车的业务量增长将近50%左右，单店平均每月的交易量达到五六十辆。

　　位于佛山车城的一家二手车经营商负责人坦言，经济危机下，近来二手车市场走俏可说是始料未及，“消费者资金紧张，预料换车的欲望和频率是下降才对，但是今年二手车交易却明显增长，二手车的货源供应充足，而最重要的是二手车消费需求在提升”。

　　今年以来，新车热销同样让界业感到意外，记者走访发现，目前货源紧张仍然存在，骐达、凯美瑞等热销车型，提车要等上两个月左右。“二手车交易量上增，原因是多方面的。”叶灿佳分析，新车货源紧张是促进二手车市场走俏的主要原因之一，去年汽车生产商压缩产能，不能满足消费者的需求，部分消费者转而投向了二手车市场。

　　潜力：本地二手车市场蛋糕不小

　　国外的发展经验，当一个城市汽车保有量达到一定程度时，二手车的交易市场将逐渐成熟。

　　业内人士分析，相对于日本等成熟的二手车市场，目前佛山等城市的二手市场发展落后了差不多20年，佛山不少所谓交易市场其实只是个委托平台，属于粗放式发展阶段，主要功能是让买卖双方对接交易，“目前商务部正开展二手车交易市场升级改造示范工程试点，要提升二手车交易透明度，提高评估等服务水平”。

　　汽车多了就要流通，这是二手车市场发展的契机。按四五年换车的规律，佛山目前还处于新车数量大幅增长的时期，所以目前二手车市场有很大的发展潜力。

　　问题：最怕买到事故车

　　虽然佛山二手车市场正逐渐规范，但部分消费者还是对二手车有所顾忌。记者采访了解到，消费者之所以对二手车不感冒，主要原因不是心理上对“二手货”的抗拒，而是对二手车“不放心”。

　　一方面是由于二手车市场鱼龙混杂，经销商良莠不齐，有部分不良商家存在欺诈行为，把事故车当成好车卖，损害消费者的利益；另一方面是普通消费者很难准备评估二手车的情况，影响二手车价格的因素，除了车使用年份外，还有车辆机械状态等指标，但消费者自己很难全面了解，可能出现高价钱买了差车的情况。

　　专业人士提醒，消费者购买二手车最好选择信誉好的正规经销商，成交前还要全面了解车辆是否有过严重碰撞以及大修，不能只以年份、公里数以及车辆的外观作简单评估。