湖北豪车销量惊人 豪车进军省内二线城市

　　第三季度国内车市销售火爆豪华品牌渠道下沉

　　继大众进口车、捷豹路虎相继在湖北宜昌开店抢占新市场后，奔驰、宝马也在武汉紧锣密鼓地筹建新销售网络。目前，当全国车市销量连续创纪录的情况下，一些进口车型和高端豪华品牌的销量也同样取得了骄人战绩，并在销售网络上开始了更多新市场的开拓，其中省内二三线城市将成这些豪华品牌激战的新高地。

　　A数据

　　三季度湖北豪车销量惊人

　　“大众进口车第三季度在湖北市场的销量约300至400台。”面对快速发展的豪车市场，湖北辉腾汽车贸易有限公司市场部经理万琳兴奋地告诉记者，而且目前市场仍然比较好。

　　另外，武汉星隆汽车销售服务有限公司总经理陈丽君同样表示，以上牌量来统计，第三季度整体销量大约在150台以上，而且我们的销量一直都比较平稳。

　　同时，武汉鄂宝汽车销售服务有限公司也报出了喜人数据，“第三季度销量接近300台左右，其中9月份市场表现非常抢眼，十一之后的市场也还比较理想。”该公司市场部经理彭晶说。

　　据了解，当国内自主车型和合资车型销量疯长的大势下，一些进口车型或豪华车也表现相当抢眼，除了以上品牌之外，如英菲尼迪、凯迪拉克、捷豹路虎、保时捷等都处在热销当中，其中不少品牌车型都需提前预订。

　　B现象

　　豪华车渠道下沉抢市场

　　面对发展如此迅猛的汽车市场，一些汽车大佬们将目光放到了更多的空白市场和省内二级城市。

　　据了解，上月17日，大众进口车在湖北宜昌的新店正式营业，同月，捷豹路虎的新店也在同城开张，这些都是继宝马、雷克萨等豪华品牌之后的跟进者。

　　除了在省内二三线城市建店挖掘新市场之外，一些豪车品牌还在武汉市内布局更多的销售网点，将销售渠道“下沉”并增加辐射范围。另外，武汉鄂宝汽车销售服务有限公司相关负责人介绍，对于新市场的开拓和省内二三线市场的销售网络布点，相信宝马和武汉鄂宝未来都有一个规划。

　　C前景

　　新市场潜力巨大

　　“今年9月宜昌的新店在一个多月时间内已经销售20多台车。”万琳对新市场的未来充满信心。

　　其实，这种信心不仅仅来自本土销售商，也同样来自厂家。大众进口车宜昌新店开张，大众进口汽车销售有限公司总经理沙德亲临现场，其重视程度不言而喻。而且沙德还表示，“目前类似宜昌展厅的全国只有四五家，我们将依托全国现有50家经销商，健康良性地开拓二三级市场。”

　　据了解，目前省内二三线城市的豪车消费水平，已经占到了整个湖北市场的20％—30％左右。

　　“选择在二线城市开店，主要是下面市场潜力相当大，未来在省内二三线市场建4S店是大趋势。”万琳认为，中国目前的市场仍然处在爬坡阶段，将来还有很大市场空间。

　　D声音

　　售后疑难将在发展中解决

　　据了解，很多汽车品牌在开辟新市场时，更多是以销售服务为主，除了少部分4S店外，大部分是以3S、2S以及城市展厅的形式，售后服务存在一定滞后。出现故障只得靠24小时救援，保养维修也必须前往4S店。

　　“豪车与国产、合资车有区别，当新市场未达到一定保有量时，便无法投入更多成本去建4S店。如果建一般维修店，在硬件上又达不到厂家要求，因此这需要一边发展一边解决。”武汉捷路汽车销售服务有限公司市场部经理彭路分析。

　　猜想

　　谁是湖北二线城市车市霸主？

　　一个城市的消费能力和经济发展将直接影响该城市豪华轿车的消费水平。目前看来，湖北如下三城市拥有比较大的消费潜力。

　　宜昌市：作为我省副中心城市之一，宜昌近几年随着水电、旅游与农业的发展，消费能力日益增强。尤其是三峡水利工程的完工，大大提升了该城市的国际形象，已经成为名副其实的世界水电之都。从城市经济发展效率和趋势看，宜昌目前仅次于武汉，而在消费能力上，该城市也有望成为湖北第二，因此豪华轿车在该城市有巨大市场。

　　黄石市：作为昔日湖北重要的工业城市，黄石依然有比较大的消费潜力，而且离武汉最近，这使得它的消费风潮尚能跟上大都市武汉。尤其是大冶地区，有钱人比较多，对豪华轿车的消费比较推崇。

　　襄樊市：襄樊是我省另一副中心城市，早期也是湖北的重点工业城市。由于地处湖北的中心地带，该城市拥有较好的交通优势，而随着该城市工业的发展尤其是汽车和化工业的发展，襄樊的经济目前处于快速上升时期。目前，襄樊的汽车消费增长迅速，豪华车拥有量也比较大，未来市场潜力诱人。