“开敞篷就像穿比基尼”是一种生活态度

　　开敞篷就像穿比基尼

　　当风轻抚过发髻，可以感受到与自然的无限亲近。使用随意升降的车顶，保持了硬顶轿车的实用。有人说，开敞篷车就像穿比基尼，是一种生活态度，需要自信和勇气。

　　空间：敞篷可以更实用

　　限制敞篷车在大众中流行的主要因素是空间狭小——敞篷车无法满足日常家庭用车的需要。随着敞篷车的发展，标致307CC和保时捷Carrera也拥有了2+2的座椅布局。

　　大多数的双门跑车，后排座位只是为了弥补行李箱空间的不足而存在。标致307CC和保时捷Carrera的后排则可以很舒服地坐下两名成年人，有限的实用性，让家人、朋友一起分享快乐时光。

　　大多数硬顶敞篷车，收起的顶篷会放置在行李箱的上部，并非完全占用行李箱空间。在车顶升起的情况下，奔驰SL的行李箱可达到339L，而车顶打开时只剩235L。其内部分隔板与一个触觉传感器相连接，护盖水平隔开行李舱，并在车顶放下时限定可用空间，防止顶板与行李互相挤压。

　　马自达RX-5拥有独立放置顶篷的空间，半自动硬顶能在12秒内完成开启或者关闭的动作，行李箱容积始终保持150L。敞篷版MINI车顶开启后，顶篷部分折放在车子后部，并不会占用行李箱的收纳空间。

　　时间：20秒，两重天

　　敞篷车的开篷时间取决于车顶的几何结构和机械零件的复杂程度。

　　按下收/放顶篷的按钮，无框的侧窗从支架中向下移动；行李箱盖从汽车后部向上倾斜，车顶组件从其夹具中脱出来，随着位于后座靠背区域的主轴承向后卷起，整齐地搁置在行李箱上半部空间当中；位于后头枕与行李箱盖后面的外板回到闭合位置前，两个小活页分别向外折叠，紧紧挨靠在车身侧面，封闭空隙；当侧窗返回最初位置，声音信号宣告过程结束。

　　一般来说，整个开篷或关篷动作所花费时间不超过30秒，软顶敞篷车的开篷时间要短于硬顶。电动折叠软顶的敞篷版MINI，整个开启或者关闭过程只需要15秒；TT R的布质软篷可在12秒内收起；多数硬顶敞篷车开篷时间在20秒上下。高速行驶中开关敞篷会掀掉顶篷，一般全自动电动液压控制敞篷只可以在30公里以下时速进行操作。

　　定制：独一无二的敞篷

　　要实用，更要个性，驾驶敞篷车本来就是瞩目的焦点。对于追求个性的驾驶者来说，“撞衫”是一件很没有面子的事情。汽车厂家将原厂车型加入独家配置并且限量，满足崇尚个性的消费者“不落俗”的追求。

　　你几乎可以在保时捷的任何部位添加皮革装饰，甚至可以装饰空调出风口的百叶条。只要你肯花钱，就连前排椅背后面用来挂衣服的小钩子都可以包裹上等的皮革。

　　冬天照样开篷

　　想想看，在寒风刺骨的冬天，开着敞篷车兜风是件多么拉风的事。汽车新技术问世以及推广，让个性张扬的驾驶者可以做到“always open”。

　　●温度随速变化

　　雷克萨斯IS 300 C的恒温空调增加了车速感应控制系统。即使在敞篷的状态下，依然能够享有宜人的车室温度。奔驰SLK的Thermatic自动气候控制系统整合了不同驾驶与天候的模拟参数，可以根据检测气流、温度和其他舒适参数以达到最佳舒适度。

　　●温度随篷变化

　　标致207CC备有左右独立自动空调系统，可检测车顶状态后自动调节工作模式。大众EOS自动空调系统Climatronic在车顶开启和关闭时相应调节其运行模式，在敞篷状态下可以享受更高的温度。雷克萨斯SC430有双区域独立控制自动空调系统，带有腿部出风口的自动空调控制令乘客倍感舒适。

　　●座椅暖风系统

　　都知道敞篷车很难做到四季皆宜，不过梅赛德斯- 奔驰的座椅暖风系统却不向大自然妥协。奔驰拥有一项特色的头颈暖风系统(AIRSCARF)，座椅和头枕中的暖风管可以把暖风向上引导至乘员的后颈部。当天气寒冷的时候，你仍然可以敞开顶篷，享受从座椅头枕后方吹出的暖风，真是既要温度又守住了风度。有三种不同的温度设置可供选择，同时风扇的输出功率可以根据车速自动调节。

　　头发不会吹乱

　　您是否看到过驾驶敞篷车的人，他们的头发被风吹到了前面？其中一个细节就是在头枕后面放置了一个小型的玻璃护罩。

　　来自风挡玻璃顶上的高速空气与驾驶室内部的低速空气相遇，高速空气被低速空气减速。当它慢下来时，便形成急流并呈现出旋风形式。这些急流空气的旋风就如同横向行进的龙卷风一样。 它们以这种方式旋转并将空气向前吹进驾驶室。 这对于乘坐的人来说很不舒服，并且也会增加空气阻力。头枕后面的玻璃护罩可以阻断这些空气，从而使驾驶室更为安静和舒适，同时又可以提高空气动力学性能。

　　通常，即使收起车顶，敞篷车的空气动力学性能也难与同平台的硬顶轿车比肩。 一个长长的流线型车顶能减缓通过汽车上部的气流，减少阻力。今天，现代的空气动力学理论和实践，已经可以使敞篷车（无论是收起还是展开车顶）都具有几乎相同的空气动力学性能。

　　洗车也要绝对手工

　　开敞篷车确实有型有款，清风扑面，舒服无比。但是，敞篷车的篷顶需要特别的照顾。

　　(一)降下篷顶前，必须先检查是否干净或干燥，否则在收起篷顶后，水垢聚集在密封的环境里，很容易就会发霉。

　　(二)为避免损坏篷顶盖和行李箱，无论篷顶盖打开或关闭，行李箱都需要关闭。

　　(三)无论软顶或硬顶敞篷车都不可近距离使用自动洗车机，因为高压水枪设备容易造成篷顶的损坏。

　　(四)禁止使用强性肥皂水、化学清洁剂或热水，避免破坏软篷顶的皮革面结构。

　　(五)禁止在烈日下或硬顶晒烫时清洗硬顶敞篷。

　　(六)禁止使用非常干燥的抹布擦拭，避免刮伤硬顶漆面。

　　(七)鸟屎等带有腐蚀性的污渍应及时清理。

　　空间变化挑战音响

　　对于敞篷车来说，来自外界的噪声是无法避免的。在高音量条件下，不出现共振和声音失真，是对音响系统的基本要求。打开车顶会带来空间变化，对车内音乐的质感造成影响。但优质的汽车音响系统可以通过音场的布局进行弥补。

　　据介绍，安装在车上的音响经过严格计算，相位和角度非常复杂，需要通过材料、位置、角度等进行综合考量。用什么品牌的扬声器或者音响系统并非决定性因素，更重要的是与车的配合，也就是在车上的安装设计。同样的音响器材，使用时的方法不同，效果可能是天壤之别。

　　目前，Mark Levinson开发的车用音响能在车顶开启时自动提升音量及改变音场分布。Bang·Olufsen也专为敞篷跑车设计音响系统——使用安装在驾驶舱顶上的集成麦克风，来使音量自动调整以适应周围不断变化的环境。

　　文/吴鹏亮