2009中国年度风云汽车企业--东风日产

　　获奖理由

　　从去年到今年，东风日产无疑都是最引人注目的明星汽车企业。2008年在车市严重低迷的背景下，东风日产成为惟一一家逆市增长的国内汽车企业，一举杀入中国汽车厂商的“第一梯队”，堪称传奇；而2009年，东风日产继续保持着增长的势头，仅用了三个季度就顺利完成了全年的销售目标。

值得一提的是，2009年，被东风日产定位为“品牌年”，在全年没有全新车型引进的情况下，仍然全线产品供不应求，除了优越的产品性能和市场口碑外，与其营销体系的策略性调整分不开。2009年东风日产根据市场和政策的最新变化，在全国开始试行大区制管理，大大提升了区域营销水平。而在营销体系建设方面，东风日产计划到2010年将网点发展到620家（含200家二级店）以上，为用户提供更便捷、更高效的服务体验。

　　2008年东风日产提出了“技术日产，人·车·生活”全新的品牌主张，在今年得以彻底贯彻，从今年春节期间，东风日产“感心公路”活动正式启动，到新天籁携手莎拉·布莱曼中国巡回演唱会，再到TIIDA城市唱游歌会等等，得到了大量车主的好评和认可。

　　企业简介

　　金秋十月，东风日产奏响胜利凯歌。2009年10月14日，东风日产提前完成全年38．8万辆销量目标。2009年初，在行业市场低迷的环境下，各厂商纷纷选择了下调销量，但东风日产依然率先公布了38．8万辆目标和10％的增长目标，成为第一个公开宣布提高年度目标的厂商。

　　在今年高速发展的过程中，东风日产完成了轿车、CROSS－OVER、MPV和SUV全系车型产品布局，其中，新天籁、新轩逸、TIIDA、骊威作为东风日产四款主力车型，均领跑各自细分市场，为东风日产晋升第一集团、销量飚红提供了强有力的保证。

　　作为东风日产在中高端车市的旗舰车型，新天籁持续保持细分市场三强地位，继7月销售淡季创下万辆新高后，9月销量再破11088台新纪录，同比增长达38％，在深圳、重庆、武汉、东莞等一二线市场，新天籁都取得了市场占有率第一的骄人战绩，更为重要的是，新天籁2．5L以上车型的比例不断提升，已经占到了整体销量的75％，提升了新天籁在中高级车市场的品牌层次。

　　新轩逸自上市以来，凭借“全尺寸旗舰家轿”的精准定位以及“大气之极、宽适之极、顺畅之极、节能之极”的价值标杆，使其综合竞争力达到前所未有的高度。随着产能提升，新轩逸9月销量达到11107台，同比增长更高达145％。

　　作为东风日产销售王牌，TIIDA继七月份跨越总销量50万台大关，9月销量更是达到14299辆，稳居细分市场三甲宝座。在紧凑型轿车市场，骊威的销量一路领跑精品小车市场，9月销量高达9335辆，成为名副其实的“精品小车之王”。

　　除了四大当家王牌车型，逍客、奇骏在城市SUV市场也都有不俗的表现，9月联合销量达到5711台，助力东风日产提前完成全年销量。

　　车主评价

　　深圳新天籁车主刘先生称：选择新一代天籁主要是看中了这款车大气的外形和优越的性能，而在一年多的用车经历中，除了对这款车本身十分满意之外，让我印象最深刻的是东风日产贴心的服务。首先是在深圳的东风日产4S店分布很多，在任何地方我都能就近维修保养，而且每家店的服务和水平都基本一致。这一年里，厂家对车主推出了不少增值服务和免费维修保养，让我既省心又省钱；此外维修站的价格和维修水准也很不错，每一次到店都能顺利解决问题。最后值得一提的是，商家还经常组织车主参加一些有意思的活动，比如音乐会、自驾游、名人讲座什么的，丰富了车主的生活，非常不错。