2009年度中国最具影响力自主品牌新车

　　获奖理由

　　和悦其实广为人知，早在去年人们就开始期待江淮再出一款更偏向家用的MPV车型，今年上海车展江淮展示了内部代号B926的B级轿车，并正式命名为“和悦”轿车；同时，BMPV车型，也正式命名为“和悦MPV”（之后更名和悦RS）。

　　此次上市，和悦的价格也让人心动，这表现了江淮在成本控制上有过人之处，不然一个这样大尺寸的车型，加上如此的配置和用料，很难将价格压低到这个水平。

　　车型简介

　　和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1．5L发动机；而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2．3C 1．5L发动机。前者输出76kw（103马力）／6000rpm、130N·m／4500rpm；后者的输出表现为83kw（112马力）／6000rpm、146N·m／4000rpm。

　　四款车型均使用5挡手动变速器，最高车速为175km／h。车身尺寸为4590×1765×1465mm，轴距达2710mm，和悦定位为家用三厢轿车。配置部分：四门电动玻璃升降、遥控钥匙均为标配，另外方向盘可调、真皮座椅、带加热电动后视镜、双安全气囊等根据车型的不同加以配置。安全配置方面，四款车型标配ABS＋EBD、除舒适型外，其它三款车型均配置了倒车雷达。

　　车主评价

　　和悦才刚上市，和悦的用户估计还不多但是我们可以从宾悦和和悦身上看到和悦优异的底盘和操控性能，以及江淮在造车时扎实的基本功和高品质的材料，就足以知道和悦的水平了。

　　和悦的车主对其工艺水平一直赞叹不已，黄先生表示原来买和悦并没有抱着多高的期待，因为价格合适外形又比较时尚，看上去比同级车更为精致就买了下来。然而在使用过程中，他深切体会到江淮在造车上的用心，比如说很多同级别车型打开车门就是一股非常浓烈的塑料味道，明显用料廉价，但是和悦就没有这个问题；同时在动力和操控上，它的调校非常适合城市用户，离合器行程长短合适，刹车软硬适中。最重要的是，和悦过弯时，平顺稳定，显示了扎实的车身构架。