获奖理由
我们都会说凯美瑞是中高级的标杆车型,汉兰达按着这样的套路也重复了凯美瑞的辉煌。可以说,从配置到尺寸,从价格到豪华感,汉兰达在它的领域没有对手,现在惟一限制汉兰达销量的就是产能了。
而汉兰达的热销,还离不开另外一个背景,就是入门级豪华车在今年开始发力,各大国际品牌都纷纷推出国产车型,就是为了在这个级别分一杯羹,汉兰达正是踏着这个点,又是少有却热门的SUV车型,消费力的释放加上优异的车型、超值的价格,卖得好几乎是上市之前就可以预计到的,广汽丰田惟一没有预计到的是卖得如此之好,只能一再调高产能,从2万调到3万5的产量,从比率上超出原计划的75%。
据日方负责人透露,所幸海外市场低迷,才能从丰田总部申请到该车更多的进口部件,以保证生产。
车型简介
汉兰达国产的轨迹和凯美瑞非常相似,一开始也是进口入市,获得了市场绝对的好评,然后在广汽丰田生产,一上市就供不应求,要不断的增加产量以应对日渐增多的订单。
作为一款经典的城市SUV,汉兰达拥有强健的体魄和宽敞的内部空间,内饰精致而简洁,操控更偏轿车感受,加上24.88万—42.98万元的超值价格,一下子就掀起了消费者的购买欲望。可以说从品牌形象到产品质量,都是为城市SUV立下一个标杆,这就是为什么上市不足5个月,订单超3万的原因了。
车主评价
车主李先生表示:我是汉兰达首批车主,当时买汉兰达也是因为大家都热捧汉兰达,一下子心动就买的,对汉兰达并不解。开上车以后才深切感觉到自己的“冲动”给自己带了很多乐趣,尤其是开车去接待生意上的朋友,他们都会对汉兰达精致的内饰和宽敞的内部空间所吸引,让我感觉特别有面子。而汉兰达轿车似的操控感受,也让我开起车来非常轻松:“每天工作都那么累了,这样舒适的环境和操控感受让我放松不少,可以轻松融入城市车流中。”
而另外一位车主陈先生则是精明的消费者,他首先综合了各方的意见,然后还仔细研究了汉兰达的各项参数。他对汉兰达的安全性非常满意,因为在安全装备上。其中,符合ISO标准的儿童座椅固定系统是这位车主最终购买汉兰达的原因,因为他最宝贝的莫过于儿子,而这一点让他可以安心无忧。