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新皇冠新品发布 永江秀久副总经理致辞

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2009年10月30日15:46
来源:搜狐汽车

  诸位媒体朋友:

  大家好!我是一汽丰田的永江秀久。下面由我向大家介绍全新皇冠

  皇冠是一款“不断挑战变革的汽车”。此次全新皇冠在“格调感”和“先进性”等方面有了大幅提高,进一步实现了与高级车相符的风格。

下面我将就开发理念和商品亮点进行详尽说明。

  作为丰田在中国的旗舰车型皇冠的这次换代,将商品魅力进行了全面提升。开发理念为“满怀憧憬,开拓未来的高级轿车”。这一开发理念融入了以下三方面的考虑:

  首先,全新皇冠一定要成为一款被人们向往的高级轿车。它既要符合自我的人生梦想,还要具有高级感。

  其次,提供给消费者的是一款十分人性化的轿车。

  第三,为了让中国广大的消费者喜爱全新皇冠,我们并不是单纯地将日本的原车型导入中国,而是考虑中国消费者的需求,打造适合中国国情的全新皇冠

  正是基于以上的开发理念,对产品进行了开发。全新皇冠拥有以下四大亮点。

  第一点是加大的车身尺寸。

  首先是外观方面:全新皇冠具有TOYOTA旗舰车型名副其实的高档次、高格调的豪华外观,有存在感的外观融合了低重心带来的沉稳大器与强劲的跃动感,使之浑然天成。

  轴距加长了75mm,车身加长了150mm,全车长达5005mm。前后排座椅间距增加了75mm,达到了1040mm,营造了更加宽敞舒适的车内空间。车宽增加了30mm,实现了优异的抓地性能。

  宽敞的车内空间、精雕细琢的内饰,带来更加安稳舒适的高质感空间。车内无所不在的豪华与细致做工,演绎出深邃的稳重感,配以实木材质彰显尊贵,展示了顶级旗舰与众不同的全新豪华空间。

  正如您所看到的,轴距加长的75mm,全部用于扩大前后排座椅的间距,带来更宽敞、尊贵的后排乘坐体验。

  后排座椅空间的大幅增大,使乘坐全新皇冠成为一种享受,在高品质且宽敞自如的后排空间尽享舒适惬意。

  接下来对产品第二个亮点,即精雕细琢的舒适性进行说明。

  舒适性的第一点是静谧性。我们认为长时间驾乘也不感到疲惫,是高级车必须具备的特性。之所以不感到疲惫,主要在于静谧性和驾乘舒适度的改善。为了实现完全可以向消费者炫耀的静谧性,我们在路噪、发动机噪和风噪等三方面进行了改善。即使长时间高速行驶,也不易疲倦,带来更愉悦的驾乘体验。

  长时间驾乘不感到疲惫的第二点是高品质的驾乘舒适度。轴距的延长和轮距的扩大,使四轮向四角扩展,增强了车身稳定性。在上述确保车身稳定性设计的基础上,通过减少悬架的摩擦系数等技术,使行驶稳定性和乘坐的舒适性完美结合。

  在高级别车型上,采用了自适应可变悬架系统(AVS),使悬架的运动更加平顺,实现了高品质的驾乘体验。

  最高级别车型装备了空气悬架系统。该系统巧妙地运用空气自身的弹性,在不同路况下,实现稳定、平顺的最佳行驶状态。

  下面讲解第三点,对安全和环保的重视。

  在安全性能上,当碰撞事故发生时,避免驾乘者受到伤害的被动安全;预防碰撞事故发生的主动安全;以及减轻驾驶者负担的驾驶支援三方面对全新皇冠进行了全面提升。

  正如表格所示,为了打造真正安全的汽车,我们采用了大量的安全装置和先进技术。下面我将逐一进行说明。

  一旦发生了碰撞事故,为了把伤害降低到最小,采用了高强度GOA车身、10个 SRS空气囊、最高级别配置11个SRS空气囊、主动式头枕、和行人保护车身等装置。依据公司内部的测定,达到了相当于中国C-NCAP五星评价的最高安全标准。

  预碰撞安全系统(PCS)。可通过毫米波雷达传感器,探测前方障碍物,当系统判断可能与之发生碰撞时,会向驾驶者发出警报,同时收紧前排座椅安全带,如系统判断碰撞难以避免时,会启动预碰撞制动系统,力图将碰撞的伤害降到最小。

  车辆动态综合管理系统(VDIM)是对制动控制、驱动力控制、方向盘转向控制等功能进行综合控制管理。以往ABS、TRC、VSC、EPS、VGRS等系统间是彼此独立的,而VDIM系统则是将这些性能进行整合,进一步协调转向控制,使“行驶•转向•停止”等运动性能和预防安全性能同时得到大幅度提升。

  智能前大灯随转系统(AFS),与方向盘联动,按照车辆行进方向,调整前大灯的照明方向,提升了夜间弯道行驶的可视性。

  自适应雷达定速巡航系统(DRCC)。通过高感度的毫米波雷达传感器,对前方车辆进行识别,依据前方车辆的速度及时调整当前设定的车速,控制与前方车辆的合适车距。另外,当前方车辆离开时,还可恢复到最初设定的车速。

  智能泊车辅助系统(IPA),能够辅助驾驶者完成倒库泊车或贴库泊车等各项操作。

  全新皇冠首次导入G-BOOK智能副驾,通过信息互动,为消费者带来全面的驾驶支持以及便捷、安全、舒适的人性化行车服务,以此来减轻驾驶者的负担。

  尾气排放符合欧Ⅳ标准。全新皇冠的各级别均达到了第二阶段的燃油消耗量限值标准,而V6发动机更比限定值降低了15%的油耗;并且,V6发动机使用93#汽油。提升了使用的便利性。

  第四,尊享配备的全面升级,拥有与高级车相符的先进配备。

  带通风功能的电动腿部支撑座椅,带来更优异的舒适性;车内搭载了豪华音响系统由高中低音的22支扬声器组成,在车内即可尽享音乐厅现场般的非凡感受;为后排乘客配置了9英寸大屏幕的后排娱乐系统(RSE)等最新的技术和装备。

  其他先进技术还有,硬盘式(HDD)导航系统,可显示实时路况信息、与G-BOOK协同运作设定行车路线和CD录音等功能。大容量的硬盘式存储带来了更强的使用性能。等离子发生器,可抑制空气中霉菌和细菌的产生,保持清新的车内空气;全车型配备智能钥匙,高级别车型配有超薄卡片式智能钥匙,尺寸超薄,可放入钱夹随身携带。智能钥匙和一键式启动功能,使便利性大幅提升。

  正如以上所讲,全新皇冠在“格调感”与“先进性”上均有了大幅提升,它所彰显的高级车风格,必将获得目标客户的青睐,并将成为中国豪华车市场中首屈一指的品牌。

  明天大家将有机会亲身体验全新皇冠,相信大家一定会有更深的体会。

  谢谢大家。

  

(责任编辑:多玛)

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