搜狐汽车专访奇瑞销售公司总经理马德骥

　　主持人：风云2我们刚才看到已经上市了，风云2的车款多次展出，到现在才正式上市，这中间经历了怎样的过程，请给我们介绍一下？

　　马德骥：这款车上海车展、北京车展都跟大家见过面，为什么现在上市？第一，我们这个车型追求的是安全，我们把四星级的C—NCAP的碰撞标准纳入到这个车，必须达到这个指标，如果达到这个指标的话从结构的设计包括原材料的选用需要一定的时间。第二，在整个内室的制造商，我们销售公司包括质保部、研发部门多次在一起提高、交流。第三，在发动机的标定动力性、经济性指标的选择，特别是底盘的调教，调教了很多次，直到达到了当初设计的标准，而且这个标准是比较先进和比较经济的水平，特别是能达到我们当时设计选中的标准。比如说发动机的怠速噪音只有43分贝，应该说和合资品牌基本上一致标准，包括加速性，包括等速油耗，非常低，车身的轴距应该说在同级别车是最长的，舒适性、稳定性都带来很多好处。

　　主持人：作为一款比较新的车型，您能否详细介绍一下风云2在车的设计上、性能上有什么主要的亮点？

　　马德骥：风云2这款车，应该说我们在设计理念上发生了一个根本的变化，我们这次采用的是仿生学的设计理念，为什么要做这个事情？仿生学应该有四种类型，一个是形态仿生，一个是功能仿生，一个是结构仿生，还有一个是界面仿生，我们采用的是形态仿生。为什么采用仿生学？大家现在都知道追求大自然的美丽、大自然的科学，有很多由于大自然的存在能适应大自然，所以生长的非常好，比如说鲸鱼就是个例子，它可以在大风大浪中蓬勃成长、有活力的运动，它为什么这样做？有很多科学发展的结构，所以人们也非常青睐它，也非常爱好自然的东西。所以我们风云2的前脸采用V字型的结构，非常非常像鲨鱼的脸部，鲨鱼的脸部我们看来就是微笑，所以带来的是可爱、动感。腰线和顶部，因为鲨鱼肚子是白的、上面是黑的，腰线非常清楚，顶部也是非常饱满、非常圆滑，采用它这个东西，这样做出来的结果是非常运动、非常动感，而且在水里游泳阻力非常小，在陆地上跑我们用它这种结构，在空气动力学方面车身的风阻系数非常小。第三，鲸鱼从跳上水里往水里扎的时候，尾部是最后进入水里面，在这个过程当中尾部没进入水之前造型非常非常漂亮，我们风云2整个仪表台就是模仿鲸鱼的尾巴造型设计出来的，这是从造型设计方面我们采用的是仿生学。

　　为什么我们采用鲸鱼？因为鲸鱼非常可爱，非常澎湃，我们风云2动力采用的是1.5L发动机，全国十佳发动机，动力性、经济性非常好。鲸鱼的身体体格非常庞大，我们采用的结构使车身的空间非常大。除此之外，我们还有按照四星级安全标准设计的车，所以像鲸鱼的身体一样结实，我们是采用这么一个设计理念制造出来的车。

　　主持人：风云2我们知道是风云的首款车型，这款车未来销售有没有什么预期？现在QQ已经成为了国民车了，您是否有信心将风云2打造成QQ这样的国民车呢？

　　马德骥：我们非常有信心，我刚刚介绍了风云2有这么多的优点或者特点，还有一个，我们用语言或者用技术无法表达的就是驾驶性、操控性，它的人机工程也做的非常好，也来自于奇瑞公司成立12年以来开发的十几款车型注入积累很多的经验，所以这款车从操控性、噪音、加速性都非常非常好，所以让驾驶者感觉非常舒服、安全，所以我们对款车的销售非常有信心，我们计划明年要销售到6万辆以上。