10月28日,东风雪铁龙品牌战略旗舰车型——C5在北京隆重发布,共有2.0L、2.3L和3.0L三种排量四种级别可供选择。该车将在11月广州车展公布售价,预计2.0L售价在20万元左右。
汇聚雪铁龙90年创新科技和9代高级轿车精髓,新C5被称为是“雪铁龙历史上最值得骄傲”的产品,销量在法国中高级车市场位居第一、在整个欧洲名列前茅,并荣膺十余项重量级国际汽车大奖,在欧洲E-NCAP碰撞测试中获五星安全评级。
东风雪铁龙市场与对外宣传部中高级轿车产品营销总监常凤军表示,C5总长4805毫米、1860毫米的宽度、2815毫米的超大轴距,在造型和空间上拥有优势。他总结出C5特点:黄金比例外形、欧洲底盘搭配2.3L以及3.0L高性能发动机以及六速手自一体的钻石组合、超静音系统、8.5安全气囊、全系列ESP标准以及ALW航空激光焊接技术。据悉,东风雪铁龙C5是神龙公司在武汉第二工厂推出的最高端车型。
值得一提的是,东风雪铁龙C5搭载雪铁龙全新一代2.3L全铝高效发动机,采用全球领先的VTCS可变相位气门正时系统,最大功率为126kw、最大扭矩为230N·m。
此外,C5还搭载了全球领先的Tiptronic智能6速手自一体变速箱,同时,东风雪铁龙C5采用荣获“欧美最佳跑车轮胎称号”的固特异Eagle F1极品飞靴轮胎。
此次发布的共有3种排量,其中3.0L发动机为全新进口,而在雪铁龙系统内,并没有2.3L的发动机系列,此次是雪铁龙专门为中国市场打造,率先在中国上市,并将推广到其他国家和地区车型上使用。
C5冲击日系车、打击欧系车
专访东风雪铁龙副总经理魏文清:
C5冲击日系车、打击欧系车
在东风雪铁龙C5盛大发布的前一天,东风雪铁龙副总经理魏文清接受了本报在内的少数媒体的专访。
记者:C5将竞争对手瞄准以雅阁、凯美瑞为主的日系车,但C5是欧系车,目前包括迈腾、新君威在内的欧系车走势也不错,那么C5的竞争对手究竟是哪些?
魏文清:竞争车型在不同区域也不一样,实际上C5在欧洲的竞争车型包括宝马3、奥迪A4。中国B级车比较多,目前占据销量第一位、第二位的是日系车,所以我们肯定会跟他们有竞争,并且从大小、风格来讲会有正面的冲突。C5在欧洲市场竞争对手有迈腾、新君威、致胜等,与它们同样会有竞争。
记者:C5在欧洲没有2.3L,但在中国2.3L是主打产品,发动机和技术来自哪里?
魏文清:C5到中国必须要做几个适应性试验,一是油品,二是路况。欧洲版是以柴油车为主,配置主要采用柴油机,有3.0L的,也有2.0L的汽油机,2.0L配置的就是四挡变速箱。一个发动机的缸体和缸盖是可以做很多变化的,我们都知道,1.6L的发动机也可以做到2.0L的动力。根据中国的实际需求,PSA在发动机的研发方面调试出了一个新的发动机——2.3L,将来也会在其他国家使用。