细数四款“变身求荣”的新车型

　　中国红火的车市，使得很多曾经经历过失败之苦或憋着一口气的车型有了变身求荣的企图心。

　　诚如，高尔夫6的上市结束了一个旧时代，迎来了一个新时代；C5的上市，终结了东风雪铁龙在中国B级车市的“断层”带；睿翼-2.0的上市，结束了一个错误的产品策略阶段，迎来一个新的两代产品同堂的过程；凯迪拉克新SRX借赞助ATP1000大师赛改型上市，似乎吹响了美系SUV反攻的号角；思铂睿的上市，则为讴歌在中国市场被低估，大鸣不平。

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　　2009年中国汽车产销终破千万辆，变身求荣的新车型都想借势改变或创造历史。作为消费者的你，会看好这些变身后的车型吗？理财周报记者就将这些“风口浪尖”上的车型拿出来一一为你分析。

　　凯迪拉克新SRX（49.8万-57.8万元）

　　竞争车型：奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK、沃尔沃XC60

　　变身原因：上代车型销售不温不火

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　　变身重点：主打性能牌和安全牌。新SRX采用集SUV轿跑一体的设计，拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的线条，使整车造型更富动感；搭载更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，使用包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术，最高马力可达269匹（198千瓦）。