均衡是王道 市场主流2.0L中级车大混战

　　4.上海大众 领驭

　　2.0L车型售价：16.98-17.98万元

　　今年上市的新领驭依旧属于换汤不换药，其车型平台要比迈腾、昊锐老化，而且动力系统也没有进行大的升级。除了1.8T外，新领驭继续保留了2.0L排量车型。不过和同级采用2.0L自然吸气发动机车型相比，新领驭2.0L的动力水平确实有些勉强。其最大功率仅为85千瓦，最大扭矩为172牛米，并且自动挡车型还采用了4速自动变速箱。不过领驭的市场口碑不错，此外这台2.0L发动机也很皮实，保养费用很低。再加上领驭长达2803毫米的轴距和气派的外形，如果是仅仅是为了面子上的需要，其实领驭2.0L也是可以考虑一下的。

　　5.广汽丰田 凯美瑞

　　2.0L车型售价：18.98-23.08万元

　　凯美瑞2.0L一共提供了4款车型，根据配置的高低不同，售价最低从18.98万元到23.08万元，可供消费者选择的余地比较大。在性能上，凯美瑞2.0L在同排量中级车中算中等偏上水平。其最大功率为108千瓦，峰值扭矩为190牛米，而且全系都采用的是4速自动变速箱。其实凯美瑞2.0L这款车并没有表现特别突出的方面，无论在动力还是操控性上，都比较一般化。但凭借丰田深入人心的中庸设计理念，凯美瑞却是一款大多数消费者都能接受得了的中级车。尤其是它稳重的外形和细致的内饰设计，此外再加上不错的驾乘舒适性，无论家用和商用都很适合。

　　6.广汽本田 雅阁

　　2.0L车型售价：18.18-21.98万元

　　八代雅阁2.0L是目前中级车中为数不多的还能提供手动挡的车型之一（致胜2.0L手动型已停产）。此外和同排量的中级车相比，2.0L的八代雅阁最大功率可以达到115千瓦，4300转下的峰值扭矩也能达到189牛米。除了手动车型外，八代雅阁2.0L自动车型都匹配的是5速自动变速箱，比凯美瑞2.0L自动挡多出一个挡位。在操控性上，八代雅阁的底盘调校要比凯美瑞硬朗一些，但仍以舒适性为主。同样长达2800毫米轴距所带来的大空间也是八代雅阁引以为豪的地方。同样八代雅阁2.0EX和2.0EX Navi车型的配置也很齐全，如6CD、定速巡航、4安全气囊等均是标配，所以一般家用完全足够。

　　7.东风日产 天籁

　　2.0L车型售价：19.08-21.28万元

　　新天籁2.0L是全系中的入门车型，其采用的MR20DE发动机输出甚至还没有同排量的轩逸突出。据资料显示，新天籁2.0L的最大功率只有100千瓦，峰值扭矩为190牛米。不过好在一点，新天籁2.0L车型全部都匹配的是CVT无极变速箱，这在同级车中比较少见。作为入门车型，新天籁2.0L的配置也比2.5L车型简化许多。如安全配置仅有2个前排安全气囊，不过舒适配置还算基本够用。虽然新天籁2.0L的动力、操控还有配置都不是同级车中最突出的，可是考虑到新天籁全系最近在市场上有近1.2万元的降幅，所以其在性价比方面还是有一定优势的。

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