自主瞄准国际化 访长城汽车总裁王凤英

　　瞄准国际化

　　长城汽车总裁王凤英

　　长城汽车将终极目标瞄准了“国际化”。随着2007年10月新的品牌标志向全球发布，长城汽车正以崭新的姿态踏上品牌国际化提速的新征程。长城汽车总裁王凤英说：“必须成为一个国际化的汽车品牌，才能真正在国内外市场上和国际化品牌竞争。

　　今年7月初，800辆长城汽车出口阿尔及利亚，此次出口中除了500辆风骏，还有300辆长城炫丽。炫丽批量出口海外，最主要的原因是按照全球同步标准设计、开发，符合国际法规标准。长城轿车的批量出口，使长城三大品类车型实现全面飘红。与其他中国品牌不一样，长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，由过去的“单纯的贸易”转为“全方位的海外市场战略”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目已全方位展开。

　　针对欧盟、北美高端市场，长城汽车在目前产品研发基础上，再逐步提高。今后研发生产的车型将有专门的以澳大利亚、俄罗斯、南非等为代表的泛欧版车型，以及欧盟市场需求的欧盟版车型，未来还将专门研发生产北美版车型。

　　走第三条造车之路

　　力帆控股集团董事长尹明善

　　在2009年的重庆车展上，力帆控股集团董事长尹明善先生提出了力帆走第三条造车之路的观点，他认为，第三条造车之路的核心是坚持自主知识产权，民族品牌，但开门造车。尽一切可能采用世界先进技术。力帆轿车将从中级阶段开始，造中等级的家用轿车，然后向高、低两方延伸。

　　尹明善强调，原来力帆计划一年搞两三款车，但现在是一年一款，甚至5年四款，一定要保证每一款都是精品。针对自主品牌汽车常

　　常遭到诟病的质量问题，他表示力帆要做质量最好的自主品牌，从产品研发到生产制造，从配件供应到产品销售，都应建立起一套完整的科学质量管理体系。同时，还要加大自主技术的研发，目前，力帆建立了以国家级技术中心和博士后工作站为平台的力帆汽车技术研究院，并与全球知名的发动机研发专业服务咨询公司——英国RICARDO展开全面的战略合作，共同设计并开发排量0.8L到2.4L的汽车发动机系列产品。