精神可嘉的跨界小车 试东风悦达起亚SOUL

 　　作为东风悦达起亚旗下首款跨界风格的小车，Soul上市的意义不言而喻。它的特点可以归结为3条：具有跨界风格，主打1.6 L排量车型，走平价路线。

　　起亚Soul的首次亮相是在2006年的北美车展上，当时展出的是它的原型概念车，名字叫DIVA，最终在2008年10月的巴黎车展上发布了其量产版本，也就是我们现在所看到的Soul。这款车型已经于2009年3月在韩国和美国上市，如今，它也准备步福瑞迪的后尘在东风悦达起亚投产，迫不及待地要在庞大的中国汽车市场中分一杯羹了。

　　单看起亚Soul的外形，不由得使人联想到半年前在国内上市的酷熊，一样是“方盒子”般的车身，不过Soul的车身线条稍微流畅平滑一些，没有酷熊那样“硬朗”。

另外Soul也不像酷熊那样是响当当的“男人车”，它更倾向于实用的家用车，并强调当下十分流行的Crossover跨界风格，这在起亚的车型中应该算是“头一份”，有点想和铃木SX4和大众CrossPolo一较高下的气势。从前脸上来看，Soul很有层次感，上下分层的大灯具有很鲜明的特点，让人过目不忘；进气格栅周围的镀铬装饰也很精致，能一下子夺人眼球。另外很值得注意的是，Soul的车身很有波浪感，因为轮拱的轮廓很明显，和车身侧面的防擦条连接，使得车身整体线条显得很流畅，体现出了干练的气质。不过在高配车型中，Soul只在前排座椅上方开了一个很小的天窗，让人不免觉得有点“小气”。

　　看过福瑞迪内饰的朋友一定不会对Soul的内饰感到陌生，两者如出一辙。黑红相间的内饰彷佛是永恒不变的主题，Soul正是利用了这一点，并添加了一些浅色的点缀，使车内显得不那么沉闷。筒式仪表盘不仅带来运动的感觉，还可以使驾驶者在光线强烈的时候最大程度地避免干扰，及时获取行车信息；中控台的圆弧造型既时尚又颇有童趣，各控制区的按钮也很清楚，可以让驾驶者很快地上手，不用担心驾车时手忙脚乱。另外，支持外接的AUX/USB接口可以方便地为驾乘者带来美妙的音乐，将后排座椅放倒后呈现出来的空间和行李厢下暗藏的储物格都很好地展现了Soul的储物能力。

　　Soul在动力方面，搭载了最大功率为90 kW，最大扭矩156 N•m的1.6 L排量汽油发动机，搭配5挡手动变速器。消费者购买这个排量的车型可以享受购置税减半的优惠政策，可以预见这应该是Soul在国内销售的主打排量车型。另外，它还可以搭载2.0 L排量汽油发动机，最大功率104 kW，最大扭矩186 N•m，这个排量的车型可选择搭配5挡手动或者4挡自动变速器。总体来说，Soul的动力配置选择性还是比较多的。根据欧洲NCAP的测试结果，起亚Soul在正面、侧面碰撞测试中，在保护乘客安全、保护乘车小孩、安全辅助装备、保护步行者等4个评价部分的综合得分获得了5星评价，看来Soul的安全配置还是不需要质疑的，可以保证行车安全。

　　根据海外Soul的售价和国内同级别车型的售价来看，起亚Soul国产以后的上市价格应该在10万元左右，这个级别的车型竞争尤为激烈。但从逐渐升温的跨界风格和一车多用的设计理念来看，起亚Soul无疑是迎合当今市场的车型，不过是否能有好的市场表现，还要看能不能获取消费者的青睐。