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更关注中国 奔驰首席设计师北京街头找灵感

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2009年11月11日07:47
来源:北京青年报 作者:陈筱红

  

    ■梅赛德斯-奔驰在中国的首席设计师奥立佛·布雷

    本报讯 “中国是思考未来汽车造型最完美的地方,我的工作就是从北京思考全球汽车行业的未来。”昨天,梅赛德斯-奔驰在中国的首席设计师奥立佛·布雷在接受本报记者采访时表示,中国奢侈品市场的不断增长,使其成为产生新想法和新概念的理想场所。“因此我们到北京来建立研发工作室,就像多年前在日本一样。

  今年52岁的布雷之前曾在日本工作了17年,今年4月,他把设计室从东京搬到了北京的戴姆勒大厦,北京也因此成为梅赛德斯在全球的第五大设计中心。此前,奔驰在全球只设立了四个先锋设计中心,分别是德国、意大利、美国和日本。奔驰的先锋设计中心主要从事内饰和外观设计,以及当地市场需求和信息的采集与反馈。

  “当年,为了获得新型超豪华品牌梅赛德斯-奔驰的设计灵感,我专门在日本研究当地的汽车文化。”布雷说。如今,这位骨子里充斥着浪漫血统的法国人,却经常骑着电动自行车游走在北京的街头上,和北京人一起穿胡同、过马路、走小巷。“我在充分感受电动自行车的魅力,也在设想能否用电动车的元素设计开发新一代的电动豪华汽车。”布雷说,“你可以看到中国新一代的消费者是多么遥遥领先,我要和北京人一起畅想未来的豪华汽车应该是什么样子的。”

  在布雷看来,虽然目前大部分中国人还买不起奔驰汽车,但是这并不妨碍他们对于奔驰的喜爱。“我和更多的中国人接触,就是想知道他们心目中的豪华汽车是什么样子的。”布雷说,在中国,很多奔驰车的消费者都很年轻,只有30岁或者40岁,他们对于车上的娱乐系统要求更高。“比如说有些中国元素像玉石和木材,以后就会在我的设计中体现出来。”

  据介绍,中国目前是戴姆勒在全球的第四大市场,而日本则只排到第八;同时,中国是奔驰顶级S级轿车最大的市场之一,其最新款更是在今年初在中国首发的。最新统计数字显示,截至9月份,梅赛德斯-奔驰今年在中国销售了4.4万辆,同比增长52%。

  其实,到中国来寻找设计灵感的不仅仅是奔驰,还有通用大众丰田……伴随着中国汽车市场的不断扩张,越来越多的国际汽车巨头开始在中国制定他们的设计方案。今年7月,刚刚摆脱破产保护的通用把它的海外总部放在了上海;福特则把其亚太总部从泰国搬到中国;通用更是已经在别克君越君威雪佛兰科鲁兹三款全球车型的设计中吸纳了中国元素。

(责任编辑:杨文婷)

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