动力方面，Panamera同样提供了“舒适”、“运动”、“运动升级”三种模式供驾驶者选择。
在运动升级模式下，强劲的动力所带来的，就是0~100KM/H提速仅需4秒，只需轻踩油门，
发动机的轰鸣立马能让你精神为之一振。
保时捷引以为傲的PDK双离合器
变速箱令
Panamera在行驶过程中变档更加平滑、流畅。在“运动升级”模式下，
Panamera的电控运动型
底盘最多可将离地间隙降低25mm，给予驾驶者最大的形势乐趣。极高的加速性能在通过红绿灯时显得尤为突出，当绿灯亮起时，往往是其他车辆尚在起步，
Panamera已经一骑绝尘而去。灵活的操控使
Panamera在都市的车流中显得如鱼得水，游刃有余。高速行驶下，你能感觉到相当明显的抓地感，良好的减震系统令整个行驶过程异常平稳舒适，尤其是行驶在海岸公路上的时候。
7个档位的离合器提供更大的传动比范围，确保了高燃油效率；整车重量减轻了15KG；流线形设计带来的低风阻系数；以及双层可变式扰流板设计等一系列先进技术使得Panamera的综合油耗进一步得到降低，最低油耗不到8L/100Km。
如果说强劲的动力，灵活的操纵性标明了Panamera的保时捷跑车血统，那么豪华、时尚的内饰设计以及方便贴心的辅助功能则充分体现了Panamera的贵族风范。跨入车内的时候，笔者第一眼就注意到前部加高的中控台，动感十足，看上去更像一辆跑车的中控台。但是，当你仔细观察Panamera的中控台，你就会发现诸多只有豪华轿车才会配置的功能，比如7英寸高分辨率触摸屏，集成6碟CD/DVD自动换片机，GSM电话模组等等。
来源：搜狐汽车
作者：田禹
保时捷Panamera的竞争车型
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