当价格不再是首选 瞄准操控性和舒适性

　　　当购车的预算达到25万元以上的时候，价格就已经不是决定购买最重要的因素了，车主对某一车型或者品牌追求的影响反而会更大。从这个角度上，可以将25万元以上的车型分为偏重操控性的运动型和偏重舒适性的商务型以及SUV车型。

　　■运动型轿车操控就是理由

　　在这个级别上的运动型轿车包括马自达睿翼、新君威、奥迪新A4L。像马自达睿翼2.5顶配版指导价是24.98万，包牌价算下来也就是28万；新君威2.0T豪华运动版以及2.4旗舰版，裸车价都在25万左右，包牌价算下来也就是28万多，迈腾顶配的价格也在这个区间。而奥迪新A4L的价格则要更上一层楼，最低配的奥迪A4L1.8TFSI舒适型指导价都在29.1万元，全款算下来要32.4万元了。

　　价格再往上走的话，一向强调操控的宝马自然不在话下。不过，运动型轿车像讴歌TL、RL，凯迪拉克CTS等也是不错的选择。作为本田旗下的高端品牌，讴歌RL拥有的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），响应速度更快、更准确，且更多的传动系扭矩被传输到后轮，性能更高。而在美国便有“驾驶者之车”称号的凯迪拉克CTS，其高性能版本凯迪拉克CTS-V百公里加速只有3.9秒，号称史上最强凯迪拉克。这些也是运动型轿车不错的选择。

　　■商务型轿车舒适无极限

　　在25万元以上的价格区间，强调舒适性的商务型轿车显然是主流，无论是奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃，还是大众、丰田、本田、日产、雷克萨斯，乃至美国的凯迪拉克、别克、福特，都各有多款车型可供消费者选择，这个时候购买的决定因素仍然是消费者自己的偏好了。

　　丰田凯美瑞、本田雅阁、帕萨特新领驭这些商务车市场的老将，在25万元以上的价格区间基本上也都能买到很好的配置，像新领驭的2.8V6自动至尊型，厂家公布的指导价都在30万元以上，当然一分价钱一分货，进口原装的2.8LV6发动机，最大功率达到了140Kw，最大扭矩也达到了260N·m，这比1.8T发动机高了一大截。

　　对于豪华车而言，奔驰宝马当然是名头最响亮的，而这两大品牌在这个价位区间的车型显然也最为丰富。以奔驰为例，其今年力推的新E级轿车，便拥有“全球最佳行政座驾”的称号。其拥有的倒车影像系统和后排娱乐系统，无疑显示出奔驰在舒适性和人性化装备上的领先。而雷克萨斯ES240、沃尔沃S80L，在舒适性上面显然也不甘人后，无论是出类拔萃的静音水平还是超大的后排空间，都将豪华车的舒适性演绎得淋漓尽致。当价格接近百万元或者超过百万元大关之后，这已经进入了豪华车的顶级版区间，像奔驰的S350、雷克萨斯LS600、宝马730等等，这个时候决定购买因素的不是配置，也不是外形，而是车主对于品牌的追求了。

　　■SUV实现畅游天下的梦想

　　对于都市人来说，趁周末出去走走，驱车畅游青山绿水，显然是最好的放松方式，而这一追求无疑对SUV车型的热销起了不小的推动作用。在SUV市场称雄多年的本田C-RV，无疑就是成功的典型。虽然越野性不是它的强项，但其较高的离地间隙使得通过性大大增强，对较差路面的适应性显然也更高。而在这一价格区间，或者您愿意拿出更多的银子，同样有丰田RAV4、汉兰达可供选择。

　　如果您的眼光不仅仅局限在国产车领域，那么进口车中也有很多价格并不高昂的车型可供选择，例如大众Tiguan和奥迪Q5。虽然很快就将国产，但很多消费者显然等不及了，而进口大众Tiguan最低35.5万元的价格，显然也亲民得多。而刚刚上市的奥迪Q5价格就要高得多了，最低售价为57.7万元。而在这个价格区间，奔驰GLK显然也是不错的选择，拥有奔驰4Matic分时四驱技术的GLK，最低价格是59.8万，仅仅比Q5高了2万元，而奔驰的品牌附加值显然要高得多。当然，价格决定价值在SUV领域同样也是如此，只要您不缺银子，奔驰GL、奥迪Q7、保时捷卡宴显然是更好的选择。