本田专务董事兼中国本部长兵后笃芳寄语所有参赛车队:“希望大家坚持挑战精神,不断推动技术进步。同时也衷心地希望大家通过比赛,重新思考如何为改善地球环境而努力。”
9月27日,120辆代表着对绿色环保梦想不懈追求的节能创意车云集上海国际赛车场,共同参加“2009第三届本田中国节能竞技大赛”,以实际行动向人们展示了怎样对资源进行充分利用。本田希望通过节能竞技大赛提高公众的环保意识,并为参赛者提供亲手实践的机会,享受创造的乐趣,同时大赛还具备很强的教育意义。最终,来自北京理工大学的翼昇车队以1L汽油行驶1279.565km的成绩获得了冠军,而来自《汽车导报》的汽车导报车队和来自北京信息科技大学的捷能车队分获最佳设计和最佳技术奖。
创办于1981年的本田节能竞技大赛于2007年开始正式进入中国,今年迎来了第三届。2006年本田首次向国内介绍这一大赛时,仅有4所大学受邀参赛,而今年的大赛规模已经扩大到120支车队,影响力越来越大。今年的比赛要求参赛车辆使用统一的本田125cc低油耗4冲程发动机,发动机以外的车架和车身等完全由各车队独立制作,赛车在上海赛车场赛道内跑完指定赛程,最终来竞技谁消耗的燃油更少。9月27日,《世界汽车》的世界汽车车队如约参赛。
在本届大赛的120支参赛车队中,既有著名高校的大学代表队、本田相关企业代表队、专业媒体代表队,也有普通团体代表队和来自泰国的特邀代表队,120辆赛车在上海国际赛车场内构成了一道独特的风景。有的赛车车身采用了碳纤维材料,保证轻量化的同时兼顾了强度要求,整车(车身的上壳和下壳)重量仅8kg;有的赛车采用了仿生学设计,参考了海洋鱼类中阻力极低的海豚造型,车身外形以最低的水滴型流线体向海豚造型过渡而成,降低了风阻。总之,造型各异的赛车的宗旨就是通过各种方式降低油耗,充分体现了本田节能竞技大赛所倡导的理念。