好马配好鞍 10款热门车轮胎装备调查(上)

　　购车需求的多样化使得当前的车辆越来越注重自身的装备，尤其是重量级的装备，像轮胎、电动天窗等，越来越多的人将此作为选购车辆的重要参考因素。今天我们就对车辆轮胎装备做一个实用性调查，盘点一下当前网友们比较关注的热门车型的轮胎装备，看看它们都配备什么品牌什么规格的轮胎，同时调查各自的使用成本。

　　此次我们精心挑选了十款当前较热门的主流车型作为此次调查对象，基本能较全面地代表了当前A级车市场的情况。其中自主品牌选择了上汽荣威550和奇瑞A3，欧系品牌选择了一汽大众速腾和东风雪铁龙世嘉，日系品牌选题了一汽丰田卡罗拉和东风日产轩逸，美系品牌选择了上海通用雪佛兰科鲁兹和长安福特福克斯，韩系品牌选择了北京现代悦动和东风悦达起亚福瑞迪。

　　在接下来的导购文章中我们还会进一步做车辆轮胎配备情况的调查，争取更多层面地覆盖网友们关心的车型。

涉及车型装备轮胎一览：

字条解读--轮胎的类型与规格：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮毂直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。例如：195/60R 16 中195代表轮胎宽度是175mm，60表示轮胎断面的扁平比是60%，即断面高度是宽度的60%，轮毂直径是16英寸。

[荣威550 12.68-18.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 10.63万起]

　　车型一：上汽荣威550

　　价格区间：12.68-18.98万元

　　车型简介：自主品牌中品质最接近合资品牌的车型，那非荣威550莫属。自从上市以来，荣威550就凭借其颇具东方审美的外观设计，出色的内饰做工赢得了众多消费者的认可，全数字仪表系统更是在国内车市中率先提出了“数字化轿车”的概念。

　　在配置上，全系车型都采用真皮方向盘和桃木内饰，双区自动恒温空调，后排出风口，车载冰箱，以及副驾驶座椅电动六向调节。1.8T车型底盘增加了防倾杆。安全性配置上，新款荣威550在原有基础上，增加集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统。

　　荣威550全系配备大尺寸轮胎，1.8L标配车型都装备了215mm的胎宽,轮毂直径也达到16英寸，高配车型轮毂直径更是达到了17英寸，55的轮胎扁平率更增添了荣威550几分运动气息。只是最低配车型的轮毂材质用是钢制的，而1000元以上的轮胎价格也显得略高了一些。

　　荣威550的备胎值得一提，所有车型备胎全部实现全尺寸装配，只是低配车型中采用的是钢制轮毂，而高配车型的备胎与原车的轮胎完全一样。　　

[奇瑞A3三厢 8.18-10.28万][图片][新闻][社区][经销商报价 6.68万起]

　　车型二：奇瑞A3

　　价格区间：8.18-10.28万元

　　车型简介：自主品牌中品质方面最敢跟合资品牌叫板的那奇瑞A3可能是最合适的。奇瑞A3外观并没有走一味模仿的路子，整车设计出自国际大师宾尼法利纳团队之手，整体流线感十足。

　　同时A3的配置空间的丰富，尤其在安全和驾驶方面的配置，可以说不输于任何竞争车型，而多连杆悬挂几乎是目前运动车型的标准配备。

　　实际驾驶中，奇瑞A3采用前麦弗逊、后多连杆悬挂，车身稳定性很不错，没有松散、不安的感觉，底盘表现非常紧凑，指向比较准确，转向助力也十分轻盈。由于采用了四轮盘式刹车，205mm的轮胎，刹车制动踏板回馈还是比较直接的，轻点刹车即能感到强烈的制动力回馈，车身不会出现跑偏或不稳的现象，使得驾驶中安全感倍增。

　　奇瑞A3全系配备玛吉斯205/55 R16的轮胎，包括备胎，且整车出厂时原车四个轮为铝合金轮毂装备，在同级车型中此种装备还算不错。之前部分A3车型装备过固特异等品牌的轮胎，现在4S店方面表示其他品牌已经被玛吉斯品牌全面替换，看来A3在换胎时少了一些选择。同时1000元以上的轮胎价格还是让人觉得有点高。

[大众速腾 13.28-18.48万][图片][新闻][社区][经销商报价 11.0万起]

　　车型三：一汽大众 速腾

　　价格区间：13.28-18.48万元

　　车型简介：速腾可以说是主流紧凑型车中的高端产品。其扎实的底盘和不错的德国造成品质获得了消费者的认可，不过相对来说价格也比较高。但对于大众PQ35平台的产品而言，车身空腔注腊，大尺寸激光焊接，Y型防撞梁，后四连杠悬挂。标配ESP以及前排侧安全气囊都是其他日韩车型所不能比及的。

　　速腾冠军版装备的1.8TSI发动机可谓是国内的“明星发动机”。这台代号EA888的发动机采用缸内直喷+涡轮增压，最大功率达到118千瓦，最大扭矩250牛米。与之搭配的是一台Tiptronic六挡手自一体变速箱，其加速和操控表现，都名列紧凑车型前矛。

　　速腾全系配备的轮胎差别较大，这可能跟其宽泛的动力装备有关。1.6L标配车型装备了16寸的205mm的轮胎，应该说尺寸足够，备件价格也较近人，最实惠的锦湖205/55R16只售500多元。但同时1.8T冠军版车型的轮胎普遍采用的是225/45R17的普利司通，性能自然没的说，但高达4000多块的售价恐怕很少人不会觉得贵。好在此车型还有可替换的倍耐力可选择，1500元上下的售价显得更让人容易接受一些。

　　速腾的备胎全系都比原厂装备轮胎小一号，同时轮毂全部采用钢制材料，厂商建议备胎在应急时用过后要马上更换，因为备胎实在难以扛住以操控见长的速腾长时间摧残。

[雪铁龙世嘉三厢 10.88-15.78万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　车型四：东风雪铁龙 世嘉

　　价格区间：10.88-15.78万元

　　车型简介：世嘉继承了其原型车C4的WRC血统，操控性好、动力充足、配置丰富，外形时尚。自上市以来，其销量也一路高歌。一举打破东风雪铁龙不温不火的表现，而三厢车型的推出，则再一次丰富了大家的选择余地，符合不同年龄层次消费者的审美习惯。

　　在整体外形上面三厢世嘉也采用了头尾收缩的曲线设计，而车身后半部分棱角采用柔软过度，与两厢世嘉相比而言，三厢世嘉在体现动感设计的同时加入了更多稳重大气的设计元素。

　　驾控出色、好开是法系车的特点。从实际驾驶中的表现来看，其发动机被调校得偏向安逸，给油时给你的感觉比较线形，而这种发动机特性对于城市驾驶来说是非常舒服的。感触最深的就是世嘉三厢的转向系统了，方向盘反应准确、灵敏，任何细小角度的动作都会让车头迅速做出反应。另外方向盘操控力度适中，自动回正力度也很均匀，几乎可以不用再做修正补偿，蜿蜒的路上，面对弯道的时候，世嘉三厢则表现出了它雪铁龙赛车底盘的技术，给人更多的信心去冲击极限。

　　世嘉出厂的整车全系采用铝合金轮毂的装备，且轮胎规格完全一致，都是205/55 R16，没有因为高低配车型而产生出来差异。而备胎也呈现出一致性，全系采用比原车轮胎小一号的钢制轮毂195/65 R15的装备。

　　世嘉的轮胎品牌选择上主要是韩泰、锦湖和固特异三种，其中，韩泰和锦湖两者价格相差不大，固特异的价格略高一些，售价在800元以上，但整体来看世嘉的轮胎价格还算实惠。　　

[丰田卡罗拉 12.78-19.28万][图片][新闻][社区][经销商报价 11.28万起]

　　车型五：一汽丰田 卡罗拉

　　价格区间：12.78-19.28万元

　　车型简介：对于家庭消费者而言，卡罗拉具备时尚与流畅外形的青春气息，同时也很大气。卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比，更时尚简洁，中控台功能布局更为合理。材质虽然一般，但加工和装配水平一如既往的精细。方向盘，中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。高配车型方向盘音量建的设置合理且手感比较细腻。橙色仪表灯背景柔和并带有立体风格。各种按键布局合理，操控方便。

　　和老款动力相比，卡罗拉配备的ZR发动机最大的改变在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统（双VVT-i技术），这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。以1.6L车型的发动机为例，其最大功率为90Kw／6000rpm；最大扭矩为154Kw／5200rpm，在同级别车型中首屈一指。1.8车型采用6档手动变速箱也算是一个相当突出的卖点了。

　　卡罗拉出厂的整车全系采用铝合金轮毂的装备，高低配车型轮胎规格相差一号，低配车型装备的轮胎规格为195/65/ R15，胎面还算可以，但尺寸显得略小。高配车型则采用205/55 R16的车胎。卡罗拉的备胎匹配在尺寸规格上与原车轮胎保一致，只是低配车型采用的是钢制轮毂，而高配车型采用的是铝合金轮毂。

　　卡罗拉的轮胎除了有邓禄普品牌可以选择外，普利司通和固特异也是出厂时车辆的可能配备，在低配车型上三个品牌相差不大。在高配车型中邓禄普品牌的车胎略高一些。总体来讲卡罗拉轮胎的价格还可以让人接受，但很显然并不实惠。

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