节后车市一片红 10月份上市新车型一览

　　编者的话：“金九银十”中国车市节后依旧一片火红，自主品牌继续发力，合资进口新车不断，厂商们希望在年底报表上有个漂亮的数据。高尔夫6领衔的各款重磅车型押了厂家的“宝”。

　　国产大众高尔夫6代 ★★★

　　上市时间：10月19日 售价：11.88万～16.68万元 10月19日，国产大众高尔夫6正式上市。

此次上市的共有8款车型，其中1.6L有5款车型，而备受瞩目的1.4TSI版本的车型仅有三款：手动舒适型，自动舒适型，自动豪华型。高尔夫6配有5速手动和7速双离合自动变速器，和速腾相同的16英吋轮毂，其标配的ESP系统和以及高配都是亮点所在。难怪有人称它为“神车”。不过遗憾的是，市面上反映消费者普遍关注的白车黑内的经典配色供不应求，一汽在吊大家胃口。

　　小编语录：

　　等了一年，神秘的国产高尔夫6终于来了。因为5代高尔夫的高成本低利润，6代时隔四年就迫不及待地上市，而且依然沿用PQ35平台，给人的感觉是6代就是5代的浓缩精华版，并没有完全的更新换代，多少有点让人失落，不过大家依然可以共同期待1.4TSI车型日后的表现。顶配高达17万元左右的价格不高不低，低配的价格又诱惑力极大。大众果然还是一如继往的稳重踏实又令人期待。

　　东风雪铁龙C5 ★★★★

　　上市时间：10月28日 售价：20万～30万元2009年10月28日，东风雪铁龙的首款中高级轿车C5正式发布。国产雪铁龙C5将搭载2.0L、2.3L及3.0L三款不同排量引擎，其中2.3L引擎是专为中国设计开发，并作为全球首发车型与国人见面。雪铁龙新C5作为雪铁龙公司推出的崭新高科技轿车，虽说国产减少了一些配置，但是各种数据依然宣告了其在大型家用车市场上的王者地位。

　　小编语录：

　　新C5能否成功不但关系到东风雪铁龙能否在之前未涉及的中高级市场占有一席之地；更是雪铁龙品牌能否在中国市场成为主流汽车品牌的关键所在。C5在各个方面体现出的优势以及兼顾性都成为你选择它的理由。想必，它和高尔夫6应该会在年末掀起不同的浪潮。开着这个号称最安全的“最德国的法国车”，心理一定踏实了不少。

　　江淮和悦三厢 和悦RS ★★★★

　　上市时间：10月18日 售价：6.58万～8.88万元 10月18日，江淮和悦三厢车与和悦RS正式上市，弥补了江淮产品线上紧凑型家用轿车和家用MPV车型的空白。上市的和悦三厢与和悦RS车型均为四款，均搭载的是5挡手动变速器。和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机；而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机；和悦RS的四款车型均搭载4G93D直列4缸16气门1.8L发动机。作为完善产品结构的新车型，江淮诚意满满。

　　小编语录：

　　江淮也冲击B级车了。还未上市时网上就热潮不断，怎么说这对“兄弟连”可是江淮生产线上的重量级车型。和悦三厢对于江淮自身意义非凡，但是目前情况来看，江淮在这个领域的劣势比想象中的要大得多；进口与合资的先不说，就单单一个F3的市场占有率，和悦能抢过来多少？何况中国人的购买惯性恐怕是世界上最难改变的。江淮到底能不能把中国人心目中的F3取代，也许江淮内部早已有了自己的答案。说不定有一大部分人是冲着和悦中控台的“骷髅头”去的。

　　比亚迪G3 ★★

　　上市时间：10月26日 售价：7.69万～10.99万元 10月26 号，比亚迪G3正式上市。G3可以视作F3的2010年度大改款，外观方面随处可见模仿之处，不过比亚迪的整合和造车能力已经日渐成熟，没有了以前的生硬和不自然。比F3更高端的定位，更高的配置，相差无几的价格，G3怀揣着冲击月销量万台的期望，力图复制F3的奇迹，为比亚迪的品牌形象画上浓重的一笔。

　　小编语录：

　　比亚迪一直是整合的行家。卡罗拉与雷克萨斯ES350的外形，F3的内饰，G3真正原创的东西不多，并没有表现出要全力冲击中高级市场的诚意，即使其体现了现有所有国产车型的最高配置。之前F0的不理想业绩希望不会延续到不用心的G3上，不然比亚迪还得继续靠F3撑门面。眼高手低貌似成了比亚迪的招牌，比亚迪也曾大力吹捧自己的电动车已经准备量产和上市，然则雷声大雨点小，G3这次估计也很难达到之前F3的高度。比亚迪还是做点实际的东西出来，不然“耍大牌”迟早把饭碗耍丢。有一点是可以肯定的，东西还是不错的，想买F3的人也可以改投G3了。

　　一汽马自达睿翼2.0L ★★★

　　上市时间：10月22日 售价：17.68万～19.48万元 10月22日，一汽马自达睿翼2.0L车型正式上市。睿翼2.0L将包括7种外观颜色，两个版本，分别为手动挡和自动挡，售价分别为18.48万元和19.48万元。睿翼2.0L依然沿用了老款马6的2.0升发动机，以及5速和6速变速器，在动力方面并没有太大的变化，但是在燃油经济性和安全性方面都有了进一步的提升。

　　小编语录：

　　马6一度曾是小编我的梦中之车，即使现在我已转投迈腾，也难以取代马6的地位，时曾想开着艳红的马6是何等的拉风。马自达6升级版的睿翼2.0，动力性和操控性依旧体现的淋漓尽致，进一步提升的燃油经济性更是在节能大环境下的亮点所在，还有在保证性能基础上的性价比，相信应该会在高端市场有一番作为。不知睿翼宣称的行驶安全概念能在多大程度上改变日本车给国人一种普遍偏软的概念，真正做到“技高一筹，为赢而生”。

　　奥迪Q5 ★★★

　　上市时间：10月29日 售价：57.7万～67.8万元 10月30日Q5也来到了中国。首批进口车型分为2.0T和3.2L两个排量，2.0TFSI自动挡和3.2L顶配版两款车型。奥迪Q5除quattro四驱系统和标配的ESP 8.1车身稳定系统外，还使用了奥迪公司最新的“高效模组化平台”技术。高性能低油耗，厂家定位为Crossover帮助Q5减少了不少竞争对手，在市场中定会抢到不少份额。

　　小编语录：

　　还是SUV！对于Q5本身没有什么好说的，强动力强操控性，高性能高配置，相对低油耗低排放，四个环的logo似乎可以代表一切。我想说的是，中国这样的逆市潮流，中高端suv供不应求，让厂家看到了无比大的商机，可是这种现象有很大一部分原因和经济危机以及中国油价长期与世界脱轨有关，毫不客气的说是一个大大的市场泡沫。真不知道这些“油老虎”在节能新能源的大道上能够逆行多久。

　　2010款新欧蓝德EX ★★★

　　上市时间：10月13日 售价：26.8万～36.2万元 10月13日，2010款三菱欧蓝德EX正式在国内上市。新车共推出两个排量的4款车型，同时三菱汽车还发布了新车的全新中文名称：欧蓝德•劲界。欧蓝德EX的发动机应用三菱独有的进气、排气连续可变阀门正时系统（MIVEC），从低速旋转到高速旋转实现了强力平滑的扭矩特性，并配有专门为“OUTLANDER EX”开发的带运动模式的6速AT（3.0L车型）及带运动模式的无级变速CVT（2.4L车型）变速器。劲界是三菱全球战略的体现，希望与帕杰罗一起借着中国市场的suv浪潮，进一步开拓中国市场，在中国建立自己的品牌形象。

　　小编语录：

　　欧蓝德变脸了，终于也有了三菱家族式的大鲨鱼前脸。全球同步上市，中文命名为“劲界”，携带着10款车型的欧蓝德，彰显着三菱的野心——其与帕杰罗的现有车型几乎覆盖了suv的所有价位，提供给中国消费者更多的选择。与CR-V和RAV-4这种外形更容易取悦大众却缺少个性的车型相比，欧蓝德显得更硬朗大气，却有点与城市格调相悖，加之如狼似虎的竞争对手，例如森林人，进口途欢等，欧蓝德势必会在中国这个SUV“肥肉”上进行一番厮杀。不过三菱也不怕：咱经得起打仗，那么多车型，总有能看上眼的, “大鲨鱼”总是要吃肉的嘛。

　　奇瑞风云奇瑞风云2 三厢 ★★★

　　上市时间：10月30日 售价：5.58万～ 6.98万元 此次上市的风云II代均为三厢版，有实力型、标准型、舒适型、豪华型四种配置车型，所配置的发动机为奇瑞去年上市的新1.5L ACTECO发动机，在数据上比一般的发动机都要强许多；所使用的是奇瑞自产的五速手动变速器，内部代号为QR515。风云II代实力型就具有了方向盘可调节功能。另外，五星级安全标准也是风云2抢占市场的一个利器。

　　小编语录：

　　作为国内自主品牌的龙头，风云轿车在奇瑞打拼市场之处立下了汗马功劳，所以分品牌销售之后，奇瑞肯定会对风云2报以厚望，只是不知道初涉运动型轿车的奇瑞能不能一次性抓准消费者的口味，不然风云2不但不能奠定风云的良好口碑，还有可能成为一个彻头彻尾的“鸡肋”品牌。最后，还是让市场说话吧。

　　新一代普力马（海马H2） ★★★

　　上市时间：10月29日 售价：8.68万～10.88万元在上海车展亮相过的海马H2于10月上市了。海马H2是经典车型第一代普力马的换代车型，轴距达到2670mm，超越了普通A级轿车水平。在动力配置方面，提供和HA-VVT-1.6发动机 5速手动变速器和HA-VIS-1.8 II发动机 CVT无级变速器两种动力配置，动力强悍、经济节油等性能在海马欢动上已充分验证。H2既兼备了传统家轿的舒适性、操控性、经济性和价格等方面优势，又突破了轿车在车内空间尺寸、整车通过性及使用功能的局限性，必定会向纵横市场数年的骊威发起强劲的挑战。

　　小编语录：

　　新一代普力马更多的是做为老款普力马的升级车型推出的，借助前身的良好口碑加之升级的技术，应该会有个不错的销量。可是感觉海马的车越来越便宜，越来越感觉有点青黄不接，现在一汽马自达越来越红火，开句玩笑话：海马，要小心了，别一不留神，一汽真整体上市后把你也给并了。