盛宴将至 2009年广州车展下周即将开幕

　　经历了2009年的汽车市场疯狂之后，下周以中国汽车企业为代表的全球汽车品牌将聚会于广州，行业内很多专家都将今年的广州车展称作“表彰会”、“聚会”、“PARTY”，而我们更愿意将这次车展看作一次盛宴，一次行业的盛宴、一次展览本身的盛宴和一次新车型聚齐的盛宴。

　　本报将在11月24日推出《广州车展特刊》，敬请关注。

　　行业的盛宴——产销突破千万大关

　　本次的广州车展将在下周开幕，而且背景很可观，这是在中国汽车产销突破一千万辆，超越美国成为第一新车消费大国的背景之下。

　　2009年10月，随着一辆金橙色解放J6驶下生产线，今年的第1000万辆汽车在长春一汽诞生。至此，中国成为继美国、日本之后，第三个汽车年产超千万辆的国家。纵观历史，中国汽车工业从零到跨越年产300万辆用了53年的时间，而从年产300万辆到跨越年产1000万辆仅用了7年时间。工业和信息化部副部长苗圩提出，中国汽车工业的下一个目标是，到2020年，中国成为全球汽车产业强国。

　　车市产销两旺为今年的广州车展奠定了基础。中汽协最新预测显示，车市今年有可能挑战1300万辆，各大车企也成功实现“增产增收”，有实力和需要加大投入力度，承前启后的广州车展正好是个很好的载体。鉴于今年市场逆势走强，各界对明年车市普遍持乐观态度，明年的新车走势在本次广州车展上也可以看出大概。

　　车展的盛宴——规模直逼北京上海

　　从广州车展组委会获悉，今年车展展出将达15万平方米，比上届增长20%，将有80多个整车品牌参展，发布新车预计在百款以上。无论是参展面积还是展出的新车，都创造了新的纪录，堪称是“史上最强”车展，大有向“老大哥”北京车展、上海车展看齐之势。

　　据悉，仅仅7年的时间，广州车展已经从一个地方性展销会转变为“新车型、新能源、新技术”聚齐的大型综合性展览会，且丰田、本田、日产均开始在广州周边设立新厂，足以看出华南地区在中国汽车市场上的地位在不断提升。

　　本届广州车展将以科技·潮流·新生活为展示主题，分乘用车、商用车、零部件和汽车用品等四大展区，启用了15个展馆，共有15万平方米，在展出面积上已经和北京车展、上海车展不相上下了。据组委会介绍，目前广州车展招商工作已基本完成，各车企都开始进入布展筹备阶段。

　　车型的盛宴——多款新车即将上市

　　除了展出规模外，衡量一个车展水平的另一大标志就是展出新车的数量和水平了。据初步统计，本届广州车展上将有不下80款新车集中投放，其中近20款是首次在国内发布等，无论是进口、合资还是本土品牌，都将创历届广州车展之最。

　　在今年全球市场不景气的情况下，已经跻身全球第一大市场的中国成为了全球各大巨头的最后救命稻草，也纷纷抓住此次广州车展显示自己的力量。其中，包括宝马X1、宝马5系GT、奔驰G500、保时捷新911Turbo、卡宴特别运动版、国产高尔夫GTI、国产大众tiguan、全新马自达3、别克新一代GL8、全新凯越HRV、现代ix35等车型，其中不少车型是刚在9月的德国法兰克福车展上作全球首发后就马不停蹄来到广州车展，为国内首发甚至是亚洲首发，而东风雪铁龙C5、日产GT-R等车型则将在本次车展公布售价并正式上市。

　　今年本土品牌的异军突起也将在本次车展上展示新风采，奇瑞的高端车型代表作G5、吉利、比亚迪、长城等代表企业都将携带最新车型倾情演出，而东道主广汽集团、广汽本田在自主品牌上则有新的突破，上海汽车的MG6量产车型则都会参加这个包含了多个意义的饕餮盛宴。