近日有北美的媒体称,刚刚结束的东京车展正沦为亚洲的二流车展,而让位给后来居上的广州车展,笔者甚是感慨!而作为每年一度的中国三大车展之一的广州车展(北京和上海是隔年举办),一直是华南地区汽车爱好者的嘉年华。
作为豪华品牌的领头军,奔驰将最新BlueEFFICIENCY (蓝色效能)环保科技的三款全新车型全新E200、E260轿车以及E260双门轿跑将首发上市。据悉,这三款车了搭载CGI涡轮增压缸内直喷引擎,并采用一系列BlueEFFICIENCY(蓝色效能)综合环保科技,这一科技代表当今环保科技最高水平,也是梅赛德斯-奔驰首次将该环保科技引进中国市场。它通过优化引擎技术、降低车身重量、减小风阻、减小摩擦阻力等以降低能量损耗、提升燃油效率的手段,力求达到最大化的环保效果。据悉奔驰E260和E260Coupe将会搭载1.8LCGI发动机,该发动机为直列四缸发动机并拥有涡轮增压和Blue-EFFICIENCY技术。
全新单涡轮增压跨界车,宝马535iGT
新款的宝马535iGT是一款值得一买的新车。535iGT装备了宝马的新款单涡轮高性能增压高精度喷射以VALVETRONIC 科技,双轴的3.0升直列6汽缸汽油发动机,也就是宝马所谓的N55。这款发动机可以说是之前的双涡轮增压N54版本的对称型版本。而在宝马的550iGT上面使用的则是4.4升的V形8汽缸发动机,至于宝马X5M/X6M版本上面使用的4.4升的发动机版本则可能会进行进一步的升级。5系GT是宝马继X6大获成功之后推出的一款全新跨界车型,在设计上融合了豪华轿车、SUV、旅行车的多种特质。在以概念车的身份亮相上海车展之后,宝马将会在广州车展上对其进行国内首发并公布指导价格。
奥迪Q5亮相过很多回了,车型本身已不神秘,不过本次广州车展上亮相的可能是真正将要上市的国产版,因此还是很值得关注的。紧凑豪华SUV这个细分市场还没有国产化的车型,奥迪却另辟蹊径,将Q5作为奥迪的首款国产SUV。从Q5的表现看,它具备这个实力。Q5的尺寸和空间都很大,比对手们大了一号。性能上国产奥迪Q5也是无需担心的,这款基于A4平台开发的SUV依然具备了奥迪引以为傲的前后多连杆悬挂和Quattro四驱系统。动力配备主打2.0TFSI发动机。它是350牛·米的高增压版本,绝非我们常见的2.0TSI可比。还有它的变速器是DSG双离合变速器,这将是我们首次接触到双离合的SUV。有了这些技术底子,又国产化大幅度降了价格,奥迪Q5还真令对手有点心虚。
本次车展首发的大众系车型,最为重要的车型落在了上海大众的Tiguan上,这是首度公开亮相。这款消费者们期盼已久的神秘车型将在本届车展一展“真颜”。作为上海大众的第一款SUV车型,国产Tiguan是由上海大众设计中心和德国大众设计总部合作开发完成,据传,国产后的大众Tiguan 将会加长80mm,轴距将达到2684mm左右,超过了目前市场中热销的RAV4和CR-V这两款日系城市SUV。从谍照的测试车中也不难看出,国产Tiguan将针对国内用户对于后排空间的需求作出修改,加长的主要部分亦集中在后排。此外,大众Tiguan的国产版车型将不会出现DSG变速箱,而依旧采用传统的Tiptronic变速器,其实这也并不是坏事!届时还将在本次车展上正式公布国产Tiguan的中文名。
Accord Crosstour图片的发布,这款以雅阁平台为基础的全新跨界车型,已全方位浮出水面。据悉,其于11月登陆北美市场展开销售,而在本届广州车展上,其量产实车也将有望首次与国内观众见面。在外形设计上,雅阁Crosstour与新款讴歌ZDX颇为相似,同样延续了“运动轿跑车+SUV”混搭的跨界风格,比新雅阁更为张扬的前格栅与狭长型头灯是本田家族车型的标志性造型,而车侧线条则仍旧延续了八代雅阁的肌肉风格。
上海通用汽车正式宣布别克品牌全新五门轿跑车命名为“别克英朗”,并将于本月广州车展上首发。此次宣布中文名的“别克英朗”车型实际上正是海外欧宝Astra雅特车型的中国版。在国内英朗隶属别克品牌,使用直瀑式的中网。根据之前曝光的车型信息,别克英朗有望搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,以及顶配的1.6T涡轮增压发动机。
在本次车展期间,LEXUS雷克萨斯将携旗下10大系列12款量产车型亮相,包括首次在中国市场向全球首发一款中型豪华SUVGX460。动力方面,新GX将搭载4.6L升V8发动机,可输出310马力的最大功率,扭矩输出为445牛·米。在外形设计上,也将会有很大的改变。GX将会采用与普拉多相同的底盘设计,配备全时四驱、独特的悬架系统、支持可调式的空气悬挂及上下坡辅助系统。
保时捷将发布两款特别版Cayenne 车型:Cayenne Edition Exclusive 和Cayenne Edition SportDesign。这两款特别车型专为中国保时捷爱好者度身制定,新增了多项标配功能。两款特别版车型将于11月下旬在中国全面上市,与此同时,将于广州车展首度与公众见面。Cayenne Edition Exclusive 和Cayenne Edition SportDesign 的售价均为108.8万元人民币。
玛莎拉蒂GranTurismo S 跑车自动挡车型
GranTurismo S 跑车自动挡车型作为玛莎拉蒂在GranTurismo系列的最新力作,该车型4.7LV8发动机的强大动力与ZF六速自动变速箱的平顺性结合在一起,进一步丰富和强化由玛莎拉蒂创造的豪华旅行跑车概念,同时也提供了极佳的性能。
法拉利首款硬顶敞篷GT跑车California
作为法拉利超级跑车家族GT系列中的最新成员,硬顶敞篷跑车California 日前亮相广州车展。这是一款极富创新的跑车,拥有纯正的赛车血统,却又适合日常驾驶,能满足最挑剔客户的期望,提供激动人心的驾驶享受和乐趣,并拥有极强的使用灵活性和车内舒适性。
斯巴鲁汽车(中国)有限公司将携旗下全系精品代表车型参展,并发布新Outback傲虎车型。新Outback傲虎在前款车型的基础上,通过加大车型尺寸、配备新型变速器,在外观、车内空间、动力、操控等方面都获得极大提升,这一新车型也将成为斯巴鲁本次参展的最大亮点。
近日现代官方正式确认,北京现代iX35将在广州车展举办全国首发式。新iX35是基于今年初日内瓦发布的iX-ONIC 概念车设计的,是现代汽车位于德国法兰克福研发中心主导设计开发。新车融入了现代i系列的家族式设计,六角形进气格栅将成为现代品牌的标志性前脸设计。据悉在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似,不会有过多改动。现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜。动力方面海外版车型搭载的是2.0L汽油发动机和1.6L汽油发动机。北京现代iX35不是新途胜,也不是途胜的后续车,它是一款全新的新概念SUV车型,搭载了全新的发动机和变速箱,其车型与市场定位均高于途胜。
在刚刚过去的法兰克福车展上,沃尔沃全球首发了新车2010款C30,而事隔两个月之后的11月广州车展上,沃尔沃将在中国首发2010款C30,与C70一样它也融入了来自S60概念车的全新脸孔,当然与现款的XC60也颇为相似,新车预计11月量产。2010款C30主要的改变来自车头,造型在头灯与引擎盖的线条更加活泼,可以看出C30也展露出像XC60一样的立体感与肌肉感。
打破了"X厢车"界线,MG6高调亮相
全新MG6,打破了"三厢车"和"两厢车"的界线。以前我们看到的跨界车是越野与轿车之间的跨界、MPV与轿车之间的跨界,但还没有听说过三厢与两厢之间的跨界。它的车身尺寸为4653×1827×1478mm,轴距达到2705mm,这样的形体大于目前市场上热销的福克斯、马3、思域等车型同一级别。
作为奇瑞高端品牌--瑞麒的第一款中高级车型,奇瑞瑞麒G5担负着提升奇瑞整体品牌的重要使命,奇瑞瑞麒G5源于奇瑞的全新平台,厂商所敲定的主要竞争对手为荣威550和奔腾B70,新车将搭载2.0升和2.0T两款发动机,定位在中高级运动型轿车。
长丰猎豹欧酷曼两厢全球首发
据了解,猎豹欧酷曼的研制自2006年首次披露后,在近3年的时间中,始终处于严格保密状态,企业没有透露任何产品相关的信息,直至今年的上海车展才发布了三厢版的原型车。而两厢版的车型却始终没有揭开神秘的面纱。这一次亮相广州车展,其在外形上和三厢版相比会有什么变化,值得我们期待。
极具价格竞争力,2010款2.0L欧蓝德EX劲界
继2010款欧蓝德EX劲界在北京成功上市发布之后,三菱汽车销售(中国)有限公司近期将引进另一款极具价格竞争力的新车--2010款2.0L欧蓝德EX劲界,并将在广州车展上正式亮相上市。2010款欧蓝德EX劲界已有2.4L和3.0L两种车型,此次引进2.0L车型在动感十足的外观和保证其良好的运动性能基础上,降低了车辆的耗油量。
东南汽车凭借V3菱悦热销所打开的局面,开始进一步推出新车型。目前东南V3菱悦已经推出六款车型,但该系列产品都是匹配五速手动变速箱,不能满足部分消费者的需求。但东南汽车将计划推出匹配CVT变速箱的V3菱悦,并且将在11月份的广州车展首次亮相。
美国停产,中国生产,新凯迪拉克SLS
新款凯迪拉克SLS车型在广州车展上正式亮相,凯迪拉克SLS将于一年后在美国停产,而在中国,SLS将继续在上海通用生产。凯迪拉克新赛威SLS豪华商务轿车将全新配备SIDI智能直喷发动机,包括3.0LSIDI和3.6LSIDI两款排量。
全新运动型家轿--凌傲是长城汽车的一款全球战略车型,匹配1.5VVT全铝发动机,手动挡和无级变速两个版本将同时上市,价格也将在车展公布。
在全新两厢马自达3引进尘埃落定的同时,马自达的SUV车型CX-7也将以进口的形式在一汽马自达的渠道销售。CX-7定位为城市SUV车型,长、宽、高分别为4682mm、1872mm、1645mm,轴距为2750mm,流畅动感的车身线条具备了明显的Crossover特征。引入国内市场的CX-7将会装备2.5L直列四缸自然吸气发动机,匹配5速自动变速箱,至于驱动形式、配置水平等详细信息,还有待车展期间进一步确认。引进国内市场之后,马自达CX-7的主要竞争对手瞄准了以斯巴鲁森林人、三菱欧蓝德EX等进口SUV车型。预计售价在28万-30万元左右。