全新奥迪D4 A8 11月30日美国全球首发！

　　虽然今年的全球车市遭遇到了全球经济危机的寒流洗礼，但重量级的新车还是一波波的到来。作为AUDI的旗舰领袖车型，全新一代的D4 A8也正式宣布将在本月30日的美国迈阿密全球首发。错过在自家本土的法兰克福车展上作为东道主的首发，也避开了在即将开幕的洛杉矶车展的首演，AUDI将有着新世代设计语言的，重量级的D4 A8放在11月的迈阿密，其用意值得思考。全新奥迪A8 11月30日首发 搜狐汽车将于第一时间报道。

　　作为奥迪对抗宝马、奔驰的顶级车型，现款A8自2003发布至今，已经有6年时间。而随着去年，BMW发布了全新一代的F01/02 7系；以及奔驰S-CLASS小改款的到来，D3 A8在产品上的老态已经尽显无疑。因此，D4 A8的即将到来不仅仅对奥迪在顶级豪华轿车市场上的销量有提升意义，更重要的是，有着全新设计的D4 A8可能为奥迪品牌在豪华轿车市场做出全新的定义。

　　由于D4 A8依旧没有正式发布，所以我们还是得通过日前最新曝光的最接近版效果图以一窥其最终造型。

　　以上是日前曝光的最新D4 A8的造型效果图，通过其前脸的造型，结合之前曝光的谍照、效果图，以及奥迪官方公布的设计草图，我们可以确认，这个造型同量产的发布版本有这高于95%的相似度。此外，在效果图右上角出现的A6，则为下一代的C7 A6。目前可以肯定的是，下代的C7 A6一定会采用上图从的菱形中网设计。

　　回到D4A8，从造型上看，这张全新效果图上的D4 A8有着和此前AUDI设计师描述的一样的，延续现款设计风格的倒梯形大嘴设计，而一体式的设计则在视觉效果上提升了D4 A8的大气感。此外，从头灯中的LED的轮廓对比中，我们也可以发现，这和此前AUDI官方公布的一致。不过，在雾灯区域的设计，量产版的造型可能会有所不同。

　　通过红色的线条我们可以进行对比

　　线条方面，腰线从头灯上沿开始，沿车侧从气坝上沿开始，一直贯穿车尾，造成D4 A8在车侧形成两个独特折面的特别设计，在谍照中的路测车型身上中也有所展现。这点，在路测车型上所展现的双腰线，也是D4 A8的设计特点之一。另外，后视镜被放在A柱这个设计与草图有所区别。但是这样的设计却同路测车型上展示的一致，笔者个人观点是D4 A8的后视镜应该依旧在A柱之上。

　　来到车尾，由于此张效果图只有前脸设计，我们只有通过此前的谍照和效果图来分析其尾部造型了。通过最近曝光的谍照上看，从尾灯的设计上，我们可以确认全新D4 A8的尾灯设计来自AUDI A7 SPORTBACK概念车的尾灯造型。这样的尾灯造型运用了奥迪车款的全新设计元素，通过此车背部设计上区别与A7 SPORTBACK，而采用传统SEDAN设计的情况来看，它也是符合A8设计思想的造型。当然，这个设计的重点依旧是突出奥迪在LED灯设计上的引领潮流。

　　内饰方面，通过早前曝光的谍照和效果图，综合最新的消息，D4 A8的造型应该采用如此设计。

　　其内饰的突出的最大特点是，仪表板时速与转速表的中间区域应该会采用全新的多媒体显示界面。其次，升降式的LED屏幕设计同A7 SPORTBACK概念车上运用的设计元素一致。最后，三代MMI系统则体现了奥迪的在内部系统设计运用上的科技领先标志。

　　新一代D4 A8在空间上要比现款大上一些，预计上市时间应该会在明年。在动力配置方面，D4 A8将配备全新的8速变速器，新的QUATTRO全驱系统。而在动力方面，4.2 FSI V8（372hp/445Nm）、4.2 TDI V8（340hp/850Nm）动力版本将最先登场。随后，3.0 TFSI（290hp/420Nm） V6、3.0 TDI（250hp/500Nm）将会到来。此外，更强劲的S8的到来则会带来更加先进的5.0 TFSI V10（620hp/750Nm）、4.0 TFSI（420hp/550Nm）版本，而现款的顶配W12引擎，则很可能被取消。此外，一款混合动力版的A8也确定会出现产品线之列。

　　从设计上说，新一代的D4 A8在结合了A7 SPORTBACK的设计思想以后，将变得更为运动时尚，不过其整体 风格还是延续了A8一直以来的低调特性，并未做奥迪新世代风格的全面转移。不过，即便如此，D4 A8将依旧是奥迪目前在设计与科技方面的最顶尖的艺术之作。只不过遗憾的是，面对更加强大的BMW 7系和奔驰S-CLASS，奥迪的科技艺术对于那些银行家影响依旧有限。

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