唱“空城计”讴歌一4S店经营困难

　　本田公司切断供货渠道

    从10月底至今 位于宝辰汽车园的销售店没车可卖 只进行保养业务———

　　近日，位于南四环宝辰汽车园内的双龙尊雅讴歌店已暂停新车销售业务。

　　据记者了解，停业原因并非像外界猜测的那样，完全出于股权交替产生的纠纷。有经销商甚至透露，讴歌品牌的车根本赚不到钱。

　　市场现象

　　豪华展厅没有车 销售暂停

　　昨天下午，记者在双龙尊雅讴歌4S店店内看到，数千平方米的豪华展厅空空如也，不但没有一辆展车，连人影都没有。

　　店里没有开暖气和空调，一名身穿工服的男工作人员坐在靠近门口的办公桌前，正抱着电暖器搓手。工作人员告诉记者，新车都卖完了，暂时也没有库存，但是维修保养业务正常进行。

　　原因猜测

　　兄弟股权纷争 厂家停止供货

　　双龙尊雅店坐落在宝辰汽车园（原双龙汽车园），是韩光华和韩东华兄弟俩一手打下的江山，园区内有大约7家4S店。2007年7月双龙尊雅成立后，弟弟韩东华出任了该店的总经理。

　　今年开始，兄弟俩因经营分歧而导致分家。8月份，弟弟韩东华将双龙汽车园改名为宝辰汽车园。哥哥韩光华撤出园区并建立起新双龙公司，而双龙尊雅讴歌店，成了他留在园区内的唯一一家4S店。

　　据悉，停止售车的情况从10月底开始。有内部人士告诉记者，当年双龙尊雅由弟弟韩东华一手创办，跟厂家的接触也一直由他进行。现在这家店突然换了东家，厂家便停止了供货。

　　各方说法

　　暂时有困难 还想继续经营

　　本田（中国）投资有限公司广报部相关人士表示，双龙尊雅店因存在股权纷争，给用户带来很多不利影响。“是我们主动切断了供货渠道，希望这家店经过内部调整之后再参与经营。”该相关人士说。

　　但当记者辗转联系到双龙尊雅讴歌店的负责人时，这位负责人否认了暂停销售是受到股权纷争的影响，他说：“我们只是陷入了暂时的经营困境，希望跟厂家深入沟通之后能够解决问题。”

　　该负责人表示，他们仍然希望继续讴歌品牌的业务，毕竟辛苦建立起一个豪华车的品牌店并非易事，况且他们店的地理位置十分优越。

　　记者追访

　　经销商自曝亏本赚不着吆喝

　　记者在采访中了解到，尽管讴歌的另外两家店金港店和玉泉路店仍在正常运转，但经销商也是在苦苦支撑。金港店每月能销售20多辆，而玉泉路店每月仅能售10余辆车。有经销商反映，卖讴歌其实不挣钱。

　　讴歌旗下共有三款车型，指导价在58万-84.2万元。运动型的SUVMDX销量最好，占了六成以上，豪华轿车TL的销量占了近四成，而80万元的RL几乎无人问津。

　　据了解，指导价80万元的MDX现在只要67万-68万元左右就能提车；58万元的TL，其优惠幅度也在10万元左右。经销商告诉记者，目前实际销售价已低于了车的进价。

　　有经销商认为，这种局面是厂家盲目扩张新店，且没有在区域市场进行管控导致的。“经销商之间因竞争而互相压价，客户能任意在各省市购车，而这些无序的状况都得到了厂家的默认。”一位经销商说。

　　此外，讴歌不像其他品牌那样能得到厂家金融公司的支持，能允许经销商交纳20%-30%的保证金或押合格证等方法先提车，而讴歌品牌进新车必须现金结算，因此占用大量流动资金。

　　第三，讴歌品牌车型的市场保有率少，又实行四年10万公里免费维保，依靠维修保养等售后业务也无法糊口。

　　对于有经销商反映的厂家在市场层面的管理问题，本田相关负责人表示纯属无稽之谈。

　　背景链接

　　讴歌（ACURA）是本田旗下的高端车品牌，2006年9月，讴歌进入中国市场。

　　2008年，讴歌开始发力，加快建店速度，并请来当红明星刘德华和桂纶美拍摄广告片。

　　2008年，讴歌品牌的总销量达到2898辆，同比增长106.7%。尽管如此，还是没有超过另外两家日系高端品牌。2008年，英菲尼迪的销量突破了4000辆，而雷克萨斯的销量在31000辆以上。