自9月1日上市以来,新爱丽舍2010款就凭借着安全、省油、保养费用低等高性价比优势,成为紧凑型车市场上最受欢迎的车型之一。10月订单量更是突破一万台。近日,小编从东风雪铁龙4S店得到消息,目前新爱丽舍2010款销售火爆,资源紧俏,特别是银色车型更是一车难求。据经销商预测,按此火爆形势发展,年底有可能出现新爱丽舍加价销售的情况。
新爱丽舍2010款 | ||||
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科技型手动 |
科技型自动 |
尊贵型手动 | |
指导价(万元) |
7.38 |
8.48 |
8.28 | |
TU5JP4发动机 | ||||
功率(kw) |
78 | |||
扭矩(n·m/rpm) |
142/4000 | |||
最高时速(km/h) |
185 |
178 |
185 | |
后备箱容积(L) |
437 | |||
油耗(90Km/h等速) |
6.1L |
6.5L |
6.1L | |
注:此价格仅供参考,实际成交价格报价以当地经销商为准
安全,让行驶更放心
新爱丽舍采用高强度全承载式吸能车身结构,以双面镀锌钢板为材料,配合整体式吸能保险杆,加装防撞钢梁,保证了车身硬度和抗撞能力。新爱丽舍还配备了国内只有奥迪A4等高档车才拥有的博世8.1版本ABS+EBD系统,刹车灵敏安全,PSS后轮随动转向技术也能有效地防止甩尾和侧倾。另外,前后座三点式安全带、安全气囊、助力转向柱、四轮独立悬挂等安全配置应有尽有,是同级别车中最丰富的。在原有基础上,新爱丽舍2010款更全系新增了三大安全配置——电子密码防盗系统、四探头倒车雷达系统和行车自动落锁,再次提高安全系数,让车主在行驶时更加放心。
另外,新爱丽舍2010款还新增了全新金属拉丝纹内饰,品质提升,并优化了空调,降低噪音,车内环境更加舒适。尊贵型还增加了高档真皮座椅,包裹性好,乘坐更舒适。
省油,不为油价上涨买单
在历时3个月、跨越5大省、挑战各种复杂路况的“龙腾天下——新爱丽舍1+1挑战赛”中,新爱丽舍车主仅靠一箱油+一瓶气行驶了1758公里,每公里燃料成本仅为0.19元,成为媒体口中的“综合路况节油王”。而2010款还新增了新型集成式电子油门EAP,更加灵敏准确,充分满足了用户对动力和油耗的双向需求。在刚刚结束的各大网站测试中,新爱丽舍2010款取得了百公里油耗7L左右的好成绩,在同级别车型中遥遥领先。
显然,省油已经成为了新爱丽舍的辨识标签,也正是如此出色的燃油经济性,使得新爱丽舍广受青睐。尤其是在油价不断上涨的今天,眼看着油价几乎没有回落的可能,为了日后不为油钱发愁,新爱丽舍这样的省油车已成为了众多消费者的首选。
保养,实惠又省心
由于保养维修费用关系到车主用车、养车的长远利益,因此维修保养是否便宜方便,已成为众多车主选车时的重要标准。
上市7年多来,新爱丽舍保养维修省钱省心得到了超过35万车主的认可。由于质量稳定、皮实耐用,新爱丽舍的保养周期比同级别的其他车型长——在7500公里时进行免费首保,15000公里第二次保养后,每隔15000公里保养一次即可。行驶6万公里的常规保养仅需2543元左右,按照每年20000公里的行驶情况计算,月均保养费仅70元。而且,由于新爱丽舍保有量大,市面上零配件齐全,价格不含水份,因此,维修的费用也非常低廉。
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