雷新：东风标致四年磨一剑打造408

   【编者按】2009年11月23日广州车展媒体日正式拉开序幕，当日近50场新闻发布会、超70款首发车、32款概念车的宏大规模将今年车市的红火推上顶峰。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在广州车展现场演播室专访近60位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是东风标致副总经理雷新的采访实录。

东风标致副总经理雷新

　　搜狐汽车：搜狐网友大家好，这里是2009年广州车展搜狐直播间，现在坐在我身边的是东风标致副总经理雷新。东风标致带来什么样的参展阵容？

    雷新：今年的广州也是顶级的车展，东风标致除把2007年7系和3系带到这里之外，还和标致品牌一起，展示了一些全球著名车型。而敞篷的2007C概念车，展示了技术方向上的概念，这也是与中国在未来的汽车领域重点关注的新能源方向相一致。

　　搜狐汽车：有一款新能源概念车的新车发布，是吗？

　　雷新：应该这么说，这次谈不上新车的发布。消费者非常关注东风标致未来车的情况，全新的车型出来，在这个之前有很多猜错，我们在这次车展上将给大家介绍这款新车最基本的信息。

　　搜狐汽车：首次露面？

　　雷新：不会路面。对车的命名和定位给一个概念，之前有很多的说法，现在给大家一个清晰的概念。这款车型没有给大家介绍过。

　　搜狐汽车：展车没有带过来？

　　雷新：对。

　　搜狐汽车：你给我们先介绍一下它？

　　雷新：从我自己来讲，这个充满了期待和激动，对东风标致来讲，这几年一直在产能是非常重要的调整期，我们以前推出很多，包括高端车型。

    四年磨一剑，充分的准备结合标致全球车型从新的换代开发，将中国市场特点和消费者需求融入到车型里面，在全球车里面融入中国的车市特点，更好地服务中国消费者。我们希望这款车给用户带来惊喜，带来需求。同时我们基本上可以在这次的车展上面公布它的命名，标致408，也是标致全球的命名规则。

　　搜狐汽车：也是国外的名字？

　　雷新：标致全球都会采用这样的命名，都是标致408。从这个标致命名的全球规则来讲，我们都知道前面的207到307，然后到408，都是代表吃的尺寸和市场定位。从用户感觉是一种档次，我想是这样的产品系列。在明年也会成为东风标致最高端的车系列，会跟307和207形成一个完整的产品系列满足消费者对这个车不同市场的需求。

　　搜狐汽车：刚才说到四年磨一剑，这个车筹备了四年，明年一季度发布的话，所有的工作都就绪了？

　　雷新：可以这么说，从准备到现在做的推进，我们到明年投放之前还有一些准备工作，现在都在按照计划在进行推进。

　　搜狐汽车：这款车基本上也用了国外的技术和国外的外形设计，同时也有很多本土的，适应中国消费者的设计在里面，给我们大概讲一下，这个研发上面，我们中国的设计师做了多少工作，占一个怎样的比例？

　　雷新：这么来理解更完整一点，因为是标致的全球发布的一款新车，全球来讲，这个造型和性能都是一致的。

　　搜狐汽车：国外什么时候发布的？

　　雷新：这款车在中国进行首发。

　　搜狐汽车：首次发布？

　　雷新：第一次。

　　搜狐汽车：是全球同步？

　　雷新：不是同步，是首发，在中国上市了以后才在国外上市。

　　搜狐汽车：中国首发？

　　雷新：对，本身在标致全球的一个车型系列，并不是专门为中国市场开发，在开发的前期就把中国的一些特点融入进去。这款车也是四年磨一剑，我们都会做调研，中国也是非常重要的市场。

　　搜狐汽车：这款车是标致总部为中国量身打造的，可以这么讲吗？

　　雷新：也是一个全球车，因为中国的市场有中国的重要性，在全球重要市场搜集各地用户需求和日常的特点，中国也是其中之一，这样保证战略性，在中国可以得到很好的体现和融入。

　　搜狐汽车：这款车是东风标致四年磨一剑非常重要的车型，在广州车展进行首次的宣传，我们对华南市场应该比较重视？

　　雷新：华南市场，特别是广东市场，一直是东风标致市场的风向标，从单纯来讲，位于中国的前列，这样的市场任何品牌都是非常重视的，对东风标致也是一样。

　　搜狐汽车：提到广东市场都说日系的3巨头占据很大的份额，其他品牌的份额很少，我们东风标致整个华南市场占全中国的销售比例大概占到多少？

　　雷新：我们还不是按照华南来分的，单独说广东省，这两年在这一块儿来讲，本土的企业，在当地的影响力比较大，的确，从用户的偏好度来讲，在广东的市场历来对新车认可度更高一些，从购买的实力来讲，对高端车需求量比较大一些，对东风标致来说，这两年的产品跟广州本土企业有一些差距。从明年开始，东风标致会进入新产品导入的密集期，从我们产品对华南市场，包括用户的需求满足性，我们觉得非常有信心的。这一块从未来来讲，从战略角度来讲，也是非常重要的一个战略市场，从目前阶段来讲，整个广东市场占目标销量不是很高，目前不到10%。

　　搜狐汽车：其实也不低了，所有一个省的话？

　　雷新：主要是跟同行比，因为他们在当地做得比较好。

　　搜狐汽车：同时也证明我们有潜力可挖？

　　雷新：对。

　　搜狐汽车：从销售数量上面，销售店的网点布局来讲，明年要投车型，在销售网点有一个新的举措？

　　雷新：是这样的。你提到营销的角度来讲，从解决方案来讲都是非常重要的问题。在整个行业有一个说法，就是渠道是精。厂家是销售的，离我们消费者最近的，给他们提供贴心的服务是营销网络。一个来讲覆盖度，给用户提供相应的服务。包括营销网点，它的这种营销能力，特别讲提供服务的能力，对一个品牌和车型销售来说是最重要的要素。

    对东风标致来讲，我们结合前期的产品布局和它所占据的细分市场以及对它所期望的目标，销售网络是采取稳健的发展策略。从营销来讲，要追求一个中长期的合适群体的发展，就必须要实现消费者、经销商和厂家结合。对我们网点来讲，实际是做投资。

　　搜狐汽车：私营老板，自己出钱？

　　雷新：投资渠道有很多种，都是通过服务获得应有的回报。这样来讲，从它的投资项目回报来讲，这个一定要有规模，从这个来讲，必须达到一定的销售起点力，和具有一定的保有客户维持店正常的运营。从厂家来说，只有用户满意了，我们的4S店有一个正常的回报。考虑这三方之前，网络发展是非常谨慎，从现在来讲，全国东风标致的网点只有160家，在所有的品牌中是非常少。

　　搜狐汽车：加上二级网点？

　　雷新：考虑到客户的需求，和结合投资者对回报的预期，我们本身把4S店分成很多，因地制宜分成五个等级，从MINI到超大型，在东风标致有等级的经销网点。

    目前这个量还不是特别大，我们有开拓二级网点，由一级网点直接进行经营或者直接进行投资，给客户提供最便利的服务，这个投入也是非常少，从经销店来讲，也可以维持预期的投资。在明年和未来几年东风标致新产品，将进入更多的细分市场，我们对产品非常有信心。根据我们未来的这种发展目标，对网络布局进行新的调整，而且需要更多的经销网络给予支持，只有他们起来了才可以做到回报。从未来得发展方向来讲，在2010年，大约会新建60家4S店。

　　搜狐汽车：那就达到了220家？

　　雷新：对，这个数字在同行业来讲不多，从未来得发展规模和预期的目标是相匹配的。

　　搜狐汽车：加上二级网点以下的，所有的网点加起来，那个数量是多少？

　　雷新：在今年基本上是160家一级网点，二级网点是120家，总共是280家，我们地级城市都有覆盖。从明年来讲，新网络开发，拓展二三级市场，城市覆盖率会进一步提高。

　　搜狐汽车：我们明年要增加的一级网点是不是更多的在二三线市场，一级市场覆盖完了？

　　雷新：这个分两个方面，二三级市场是最主要的覆盖方向。

　　搜狐汽车：倾向于它们？

　　雷新：根据各个地方的人口数量、成本，每个品牌都有相应的支持。空白市场一级网点，将由现在二级市场直接升级。我们二级市场做得优秀，可以看到这个潜力，一级网点可以优先选择。从空白市场的覆盖程度来讲是这样。

    东风标致按照一种稳健的发展策略，现在的成熟市场，包括北京、广州，我们对这些已有网点的成熟市场也会重新根据本地市长的变化，和未来的预期，会做相应的优化。我们现在在北京只有6家4S店，在所有的汽车品牌里面可能是最少的，在明年来讲，在数量上会有一定的增加。按照我们所确定的原则和定量的分析来确定它合理的数量，和合理的布局。

　　搜狐汽车：东风标致二三级市场固然重要，更重要的是我们网点不够，都需要扩张。

　　雷新：对。

　　搜狐汽车：请您介绍一下，我们今年的销售情况？

　　雷新：今年来讲，在今年年初确立的目标是9.7万辆，最初大家对于整个大趋来讲，前面都是相对比较谨慎的，随着市场的增长，目标也会增进，我估计今年增长将超过40%，在10.8万辆左右，这只是跟上一个市场的步伐。

　　搜狐汽车：很谦虚。

　　雷新：只是跟上步伐。对东风标致来讲，也是迈上一个新的台阶，这个台阶的迈上还是在没有新产品的情况下，就是依靠网络、蓝盒子、服务来提升，这比较难，这也为我们未来的发展打下一个很好的基础。

　　搜狐汽车：非常不容易？

　　雷新：对，从中国汽车市场来讲，首先感到非常的幸运，中国的汽车市场持续快速发展，我们也都相信，中国随着经济发展特别是居民收入这一块儿来讲，这个水平已经进入了一个轿车进入家庭的一个阶段。从常规来讲，在这个阶段来讲，汽车的增长，销量的增长，跟以前相比，增长了2.5倍。

　　搜狐汽车：车市的增长？

　　雷新：对。当然来讲，中国的车市来讲正处在快速成长的促使阶段，影响的因素非常多，政策对于消费者需求的导向是非常大的。我们对小排量车也可以看到，包括在其他的。第二个因素是消费者的信心，消费者对未来的发展有信心，还是比较稳定的，从目前也可以看到，消费者的心灵指数也在慢慢变化。

    从明年来讲，这个市场充满了期待，持比较好的发展。明年的东风标致，明年的销量情况，我们会借助这个新车型投放，预期比市场增长更多一些，市场份额的提升能够对我们实现雄心有一定的帮助。

　　搜狐汽车：明年408整个全年的销售计划大概是多少？

　　雷新：从大的来讲还是取决于市场，包括目前，从销售角度来讲的话，也是销售拉动市场，在资源配集上也是一个制度，在销售上面有一个目标，在目标提出的时候，我们会提出一个相对比较切实可行的销量目标，对销售最终促进来讲，对自己提出一个更高的挑战，目前在公司的也是这样考虑的。

　　搜狐汽车：新产品投放的话，明年在产能上面会不会有一些新的准备，现在也到年底了？

　　雷新：说到厂家面对增长市场，从产能的主力来讲，也是一年半的时间，我们推新产品都是特别难的一个事情，从公司目前来讲，从产能这个主题来讲，我们四年磨一剑的过程当中，我们未来预期产能这一块儿没有受到限制，在整个工业领域做了充分的准备。

　　搜狐汽车：今年的产能，今年要销售10.8万辆，我们的产能已经达到了12万辆的水平？

　　雷新：在今年来讲，在工业领域采用非常集约的生产方式，靠销售拉动。

　　搜狐汽车：产能没有预备那么多？

　　雷新：没有做非常大的预备，现在来讲，我们销售的拉动，只要我们销售有提供的需求，工业领域就可以达到需求，从年初的预计，准备到实际的结果，满足也是比较紧张的，从工业领域这一块儿也是非常难的，现在很多时候都是通过资源配集，通过加班的方式。

　　搜狐汽车：明年会准备新建一个工厂吗？

　　雷新：不会。我们现有的工厂，局部的改造，包括人员的配备，现在已经够了。

　　搜狐汽车：现在预计明年的产能是多少？

　　雷新：现在具体计划还正在讨论，从工业准备来讲，这一块儿不会制约销售。合资企业都有产销的基础，靠销售拉动，大概的基本只要提前四到五个月提出需求都可以达到。

　　搜狐汽车：工业满足量最大的达到多少？

　　雷新：这个说起来相对有一点点复杂。只要提前四到五个月提出需求，对明年来讲都可以达到。

　　搜狐汽车：好的，谢谢雷总。