从平民到精英 车展最让人期待6款重磅车

　　车型五：一汽大众高尔夫GTI

　　期待指数：★★★★

　　重量级别：★★★

　　期待理由：最平民最纯粹的高性能小车

　　上在六代高尔夫上市之前，国内的高尔夫一直是第四代在销售，而引入国内的GTI的模子则是海外的第五代高尔夫。进口使得此款GTI在国内的价格接近35万，很多喜爱GTI的车迷由于银根紧缺并不能将其“据为己有”。

　　而现在，展出的GTI与现售普通版同代，并且还被一汽大众收为了自己的孩子。GTI的国产不仅标志着我们国内的企业也能够量产高性能轿车，而且还让那些痴心的GTI车迷有机会以更加低廉的价格买到自己的梦想之车。虽然在本次车展上GTI并不会上市，但是搜狐汽车还是在车展现场为您解码这款新车。在2010年上半年，GTI将正式上市。

　　一汽大众的这款GTI与现售普通高尔夫同代，这就意味着两个版本的车型在模子上是一样的，它们的差异依然是GTI的那些传统特征，而这些特征依然会令人热血沸腾。GTI前中网经典的红线装饰当然地沿用下来，只不过由于与上一代GTI的中网形状差异太大，线条所给人的感觉也不太一样。这一代的两条红线更加修长，从左至右将两个熏黑大灯相连，前脸也因此带给了人们一种别样的冲击力。而“GTI”字样照旧被镶嵌在靠近右侧大灯的地方，非常低调，同时也显露出了自己并不一般的身份。

　　高尔夫GTI的侧面最显眼的当然是那一双“战斧”式轮毂。虽然在开上展台时使用的是多幅式17寸轮毂，但随后工作人员便将型号为225/40ZR18的“战斧”为其换上，原汁原味的GTI就此出现，红色的刹车卡钳也令人血脉贲张。我们还可以联想，明年上市的国产GTI将会提供“战斧”轮毂和相应轮胎的选装，而并不将其作为标配。

　　在动力上，GTI搭载了与迈腾一样的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，147kw的最大功率和280Nm的最大扭矩匹配6速DSG双离合器变速箱能为不足1.5吨重的它带来7.3s的百公里加速成绩。显然GTI非常值得期待。