针对现在最热销的旗下车型汉兰达,冯兴亚表示,现在汉兰达还有1.5万个订单,而月产量有5000-6000辆。明年的产量还没有完全定下来,但有望达到7万辆。明年下半年,汉兰达的货源紧张有望缓解。
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针对主力车型凯美瑞,冯兴亚表示,明年将推出凯美瑞的混合动力版,这款车的目标销量每月1000辆左右。据悉,凯美瑞的混合动力版在北美已经达到月销5000辆的规模。凯美瑞的召回工作进展顺利,已经有97%的车主回店进行了技术改进,这一比例远高于全球其他市场。
针对销售不太理想的雅力士,冯兴亚表示,将通过改款升级等方式提高产品力,并进一步加大营销力度。他还表示,现在市场对廉价小车的需求量很大,但中国消费者对精品小车的需求却不足。广汽丰田也在研讨这一问题,将会在未来的车型等方面做出适应性的调整。
冯兴亚还介绍,经销商网络今年年底将达到200家,明年这一数字将有望达到300家左右。广汽丰田的研发中心明年将会公布更多细节,今年还在做相关的准备工作,新车型的研发还没有开始。