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欧洲中部时间11月23日晚上7点55分,备受关注的全新第六代5系轿车在德国慕尼黑奥林匹克体育场全球首发。几乎就在同一时间,记者在广州车展上从华晨宝马一相关负责人处独家获悉,同步国产的新5系,将在2010年4月的北京车展上正式登场,车身将加长14CM,配备宝马全球最先进的8挡自动变速器,动力配置将新增目前用于X6的3.0L双涡轮增压发动机。与之前发布的5系GT一样,全新第六代5系大量借鉴了新一代7系的设计,这意味着该车能够提供更宽敞的空间、更优异的操控和大量时尚元素。
据该人士透露,新5系的双肾形进气格栅采用与7系一样的大口径设计。从前翼子板引出的明晰的腰线,滑过前后门拉手通向尾灯,令车身侧面充满力量感,这同样源自其“兄长”7系的设计。
全新第六代5系将提供更佳的驾乘
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舒适性。前悬改用更先进的双叉式,后悬为多连杆。所有5系都配备Servotronic电动助力转向系统。动力方面,国产第六代5系将有4种排量的发动机供选择,除了现行款的2.0L、2.5L和3.0L之外,顶级配置的车型还将新增3.0L的双涡轮增压发动机,最大功率306马力,0到100公里仅6.0秒。
业内专家分析,作为宝马在全球行政级豪华车市场最重要的车型,本次换代不仅宝马集团内部高度重视,5系的竞争对手奔驰新E级、奥迪A6OL更是严阵以待。