2010款FJ酷路泽首次惊艳亮相09广州车展

　　11月23日，以“科技•潮流•新生活”为主题的第七届中国（广州）国际车展盛大开幕，丰田汽车（中国）投资有限公司于本月初引入中国市场的2010款FJ酷路泽首次公开亮相，其经典与时尚个性的造型为越野爱好者带来颠覆性的感观享受，引起了车展观众的啧啧惊叹。

　　此次展出的2010款FJ酷路泽外观颜色为靓丽的炫金黄，配上别具一格的白色圆浑方正的车顶，显得个性而时尚。白色车顶配上几乎直立的前风挡玻璃和三雨刷，整体稳定平整。边缘略下凹的引擎盖下，整齐地排列着金属质感极强的前大灯和两端的组合式车灯，以及经典的TOYOTA标志，整车浑身散发着时尚前卫而粗犷的气息。结实的车身和宽而低的座舱，对开式的车门与粗大挺直的后视镜塑造出FJ酷路泽的阳刚气质，弯曲的车顶轮廓线更使得运动、奔跑的形象呼之欲出，带有强烈的视觉冲击力。

　　在动力性和操控性方面，2010款FJ酷路泽更有了质的飞跃。2010款FJ酷路泽采用了丰田独步全球的V6 DOHC（顶置双凸轮轴）24气门双VVT-i发动机，最大功率达到了200kW，扭矩亦有所提升，在4400rpm时能够提供380Nm的最大扭矩，在同级别车型中傲视群雄。双VVT-i发动机最大特点就是其智能可变气门正时系统技术，通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，并降低尾气排放，在中低转速下扭矩输出充沛，在中高转速下的动力表现优异。

　　标配的分时四驱系统使得2010款FJ酷路即使在最崎岖泥泞的冰雪路面上，仍可稳步前进，傲视一切路况。桥间差速器锁定装置，主动牵引力控制系统（A-TRC），车身稳定性控制系统（VSC）等强大的辅助系统，赋予了FJ酷路泽前所未有的越野驾驶性能。在此基础上，2010款FJ酷路泽进一步强化了后轮差速器，在动力分配上更加稳定，在条件更加恶劣的户外环境行驶也稳如平地。同时，针对那些渴望摆脱车身稳定性控制系统（VSC）介入，希望尽情体验速度与激情的车主，2010款FJ酷路泽增加了车身稳定性控制系统（VSC）关闭功能，只需要按下位于中控台下方的VSC关闭按键，即刻可以淋漓尽致地体验到其热血奔放的一面。

　　其时尚前卫的设计和强大的越野性能不禁让人叹服，这确实是一款能够适合任何路面，让驾驶者在郊外路面上也能充分展示时尚个性的多功能车。而其顶级的安全科技更是让消费者心仪不已，GOA车身，配合三点式安全带使用的6SRS空气囊，电子制动力分配系统（EBD），主动牵引力控制系统（A-TRC），车身稳定控制系统（VSC）等等周全的被动、主动安全配备，纵使是面对异常艰险的路况，也能提供到位的保护。

　　在车展上，一位著名的车评家评价说：“FJ酷路泽身上继承了丰田优秀品质与FJ40的强悍越野基因，使经典的传奇得以延续，它以创新的时代元素和半个世纪的历练完美勾勒出一代越野传奇的精神轮廓，将冒险越野和品位、时尚生活相紧密结合，彻底改变消费者对越野车的感观。同时，也壮大了国内高端SUV的阵容，促进SUV市场深度发展。”