从内饰部分来看,同样大有改观,并且博采众家之长,双区自动恒温空调部分高度借鉴了沃尔沃车系,人体结构图的风向选择吸取了沃尔沃的人性化设计,非常直观和方便,同时高配版车型将CD音响部分升级为DVD多媒体系统,同时键盘式的控制面板和日产英菲尼迪车系及新天籁等车型非常相似。
多功能方向盘遍布左右的控制按钮功能非常强大,桶型仪表同样为运动车型的常见设计,与外形风格非常呼应。同时我们也见到了无钥匙点火系统,智能钥匙系统对于B级车型来说,应该是大势所趋。
车内的配置非常丰富,包括全景天窗、停止/启动功能以及方向盘拨片换档,VDC车辆动态控制系统也将成为标配。其他的配置还包括有全景天窗、一键启动按钮以及智能导航系统等。
动力方面,该车将搭载2.4升GDI直喷发动机,最大功率将超过200匹马力,并且还将有2.0升的汽油与柴油发动机可供选择,柴油发动机在欧洲的大行其道也是引入柴油发动机的根本。另外有一款2.2升排量的运动版发动机,可以输出204匹马力,并能满足欧洲五号排放标准,同时在北美我们或许还可看到拥有250匹马力的V6发动机,与发动机配合的将是6速手动或自动变速器。
动感十足的新索纳塔外形异常运动,与目前国内B级车市场主流的雅阁、凯美瑞、领驭等车型的中庸稳重并非同类。相对来说,与马自达6睿翼、蒙迪欧致胜、别克新君威更为接近,而正是这样的原因对于抢占国内庞大的公务用车市场可能会有所制约。这对于现代的定位、定价,以及新车营销都是一个考验,让我们拭目以待。
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