卖点各不同 起亚SOUL对比四款跨界小车

　　3.骏捷Cross

　　排量：1.5L/1.6L

　　售价：7.88-8.98万元

　　骏捷Cross是最早上市的一款自主跨界车，不过这款车的跨界概念也仅仅限于车身的Cross外观套件。除此之外，骏捷Cross在动力总成与主要配置上都和骏捷FRV相同。骏捷Cross分别采用了4A15和4G18S两款发动机，其中骏捷Cross 1.5L手动车型最大功率75kW，而骏捷Cross 1.6L的最大功率为74kW。虽然骏捷Cross发动机与同排量的小型车相比，动力水平已算中上游水平。但由于起亚Soul 1.6L车型发动机输出功率达到了90.4kW，所以从动力角度看骏捷Cross并不占什么优势。此外，骏捷Cross和起亚Soul虽然都采用了4档自动变速箱，但骏捷Cross为4挡手自一体，要比Soul的4AT更具驾驶乐趣。

　　从指导价看，骏捷Cross是这几款跨界车里售价最低的一款。也许有网友觉得自主骏捷Cross对比合资起亚Soul可能有些不公平，但从这两款车型的价格和排量来看，骏捷Cross与起亚Soul确实是竞争对手。细节做工和品质一直都是自主车的软肋，骏捷Cross也不例外。虽然骏捷Cross的整体做工在自主小型车中已属上乘，但对比起亚Soul还是有差距。此外骏捷Cross虽然指导价是这几款跨界小车中最低的，可骏捷Cross目前在市场上的优惠很小。其优惠后的售价比名爵3SW还要贵一些，所以对比预售价8-12万元的起亚Soul来看，骏捷Cross的售价竞争力并不明显。

　　编辑观点：骏捷Cross是一款综合指标不错的自主跨界车，但这款车并不像其他合资跨界车那样，为提升通过性而增加离地间隙等硬指标。因此对比起亚Soul而言，骏捷Cross只能算作一款有着Cross外观的两厢小型车。若Soul正式定价低于8万区间，那么显得起亚Soul更值得考虑和关注。

　　4.CrossPolo

　　排量：1.6L

　　售价：10.6-11.8万元

　　大众CrossPolo源于两厢Polo劲情，其采用的1.6L发动机与Polo劲情1.6L完全相同。而且CrossPolo除了车身外观采用了Cross包围套件外，这款车在内饰上都与普通的Polo劲情没有区别。CrossPolo的动力参数大家应该很熟悉了，最大77kW的功率和155N.m的峰值扭矩输出还是逊色于起亚Soul 1.6L。不过CrossPolo的变速箱配置比起亚Soul能好一些，除了经典的MQ200 5挡手动变速箱外，自动挡的CrossPolo采用的是Tiptronic 6挡手自一体变速箱。其换挡平顺性和经济性并不亚于某些采用CVT无级变速箱的车型。另外对于德系车而言，无论小型车还是紧凑型车，其高速行驶的稳定表现以及安全性都很突出。

　　CrossPolo只有两款车型，指导价区间为10.6-11.8万元。这款车在市场上已经没有什么优惠，而且自从上海车展大众推出PoloSporty车型后，CrossPolo就转为了订单式生产。所以现在市场上的CrossPolo现车不多，消费者购买可能还需要预订。虽然CrossPolo具有德系车惯有的高品质和稳定性，可这款车的车身参数和轴距都是这几款跨界车中最小的一款。所以对比即将上市的起亚Soul，CrossPolo的内部空间以及过高的售价都是存在竞争劣势的地方，它的性价比是这几款跨界车当中最低的一款。

　　编辑观点：由于市场上的供货量很小，再加上价格方面一直没有什么大的优惠。所以笔者觉得CrossPolo的性价比不高，不是很推荐大家考虑。在同等价位的条件下，消费者完全可以考虑起亚Soul、天语SX4、名爵3SW这几款Cross跨界车。

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