解决换车之困：雅阁+50万能买到什么车

　　三、奔驰GLK

　　推荐车型：08款 GLK 300 4MATIC，08款 GLK 350 4MATIC

　　指导价格：59.80-69.80万元

　　适合群体：直接替换雅阁追求用车舒适和SUV驾驭感受的年轻群体

　　35岁以下富裕人群越来越多，对于啊雅阁来说，虽然大气加上经典商务形象仍然是很多人首选的车型。但真正用过几年雅阁后，不少人已经有了审美疲劳或着厌倦的表现。奔驰是响当当的品牌。他的每一款车型都有自身特色，和E级这样的舒适轿车不同，构建在C级平台上产生的GLK很适合个人代步。同时，作为社交场合的交通工具，他虽然没有足够的体积和豪华外观来体现与众不同的身份。不过三叉戟车标已经很好的透露出车主应有的社会地位和经济实力。

　　从外观来看，奔驰GLK多少显得有些另类。由多边形组合而成的车身轮廓棱角分明，虽然同样尺寸不大，但表现出来的力量感绝对不输旁人。外形决定了奔驰GLK的用户层年龄要比奥迪Q5更低一点，只能热衷追求时尚新颖的人才能完全接受奔驰GLK那工艺雕塑般的设计。

　　奔驰GLK和C级很像，这不单是因为两款车型共用同一平台，在内外设计上它们也颇具共通之处。因此熟悉奔驰车型的用户对GLK将上手的很快，从方向盘集成按键到中控台功能布局，奔驰的风格无处不在。只有三辐式的运动方向盘是其它奔驰车型上比较少见的，搭配内饰，视觉感受比较到位。

　　奔驰GLK的轴距为2755mm，比一般的主流中型车还要略小一些。因此奔驰GLK的后排乘坐空间并不宽敞，作为商务用车来说，奔驰GLK并不特别胜任，不过作为个人或家庭代步以及偶尔客串商务用车，还是没有问题的。

　　功能方面奔驰GLK没有太多闪光点，两款车型都装备了奔驰自家的人机交互系统COMAND，可以用于控制车载的多媒体系统，同时也可监测和调节一些车辆设置内容。

　　入门的3.0升V6发动机和高配车型使用的是3.5升排量动力，它们都来自奔驰的M272系列，是目前奔驰最新的V6发动机，不但装备了可变进气歧管，更配有进排气端连续可变气门正时系统，全铝的材质也保证了发动机的轻量化。

　　在国内仅有的两款奔驰GLK上，我们找不到任何有关四驱系统的锁止按键，甚至连陡坡缓降功能也没有，初接触GLK，似乎SUV对于他只是一个外观造型。但实际上GLK装备的多片离合式中央差速器和4ETS电子牵引力控制系统却有着不可小觑的实力。

　　GLK虽然没有装备前后差速锁止机构，但4MATIC系统内集成了4ETS四轮电子牵引力控制，说白了就是利用刹车给打滑的车轮单独制动，平衡左右两侧轮胎的转速，让有附着力一侧的车轮同样可以获得动力。传统意义上，我们通常认为这种电子控制机构与机械结构的差速锁或是限滑差速器存在很大差距，作为越野也起不到关键作用。但实际上，奔驰GLK表现还不错，能过不良路况能力远远大于我们习惯的理解。不过松软的沙土或者特别泥泞湿滑的路面就不用再去考验GLK这样的SUV了，那是具有低俗四驱和完全锁死差速器的越野车喜欢的撒欢之地。

车型+款式		指导价	排放	排量	油耗
--- 2009 年款 ---
	奔驰GLK GLK350 4MATIC	69.8万	欧IV	3.5L	10.4
	奔驰GLK GLK300 4MATIC	59.8万	欧IV	3.0L	10.2