试驾第6代高尔夫 7代高尔将在2012年上市

　　体验第六代高尔夫———

　　刚刚试驾了第6代高尔夫。最大的感受是，素有“方脑袋”之称的德国人这回是真的为中国而改变了。

　　仅就观感而言，同样的车型，中国版比德国版要“光鲜”很多，具体表现在镀铬件的使用上。

　　另一印象深刻的是第6代高尔夫一改往日德国大众标榜技术的“严肃”劲儿，而变得有人情味儿了。或许是厂家提供的试驾车是高配车的缘故，给人的感觉是第6代高尔夫在“看得见”的配置上达到了“武装到牙齿”的地步。四门一触式升降车窗、LED信息显示屏、电子防眩目后视镜、最高版本GPS、倒车雷达等等，另有专为网络生活准备的MP3、iPOD、USB接口等，令人恍惚中感到了一丝日本车的气息。

　　试驾第6代高尔夫的过程发生了一件有趣的事，工程师讲解静音技术时提到高尔夫的前窗玻璃特别加了一层消音薄膜。配合全车静音技术，第6代高尔夫被称为最安静的一代。工程师告诉我们一个小技巧——用车钥匙之类的东西轻轻敲前玻璃，听声音就知道它的静音效果。我们分别敲了停车场中的奔驰E280、乐骋、宝来，只有第六代高尔夫的声音不像是敲在玻璃上，发动机启动后分贝仪上显示的数字比在家里还安静。如此静音所营造的私密空间很适合约会。

　　套用一句网络用语形容就是：敲的不是玻璃，是寂寞。

　　●试车手记●

　　提高的是营销

　　这次试驾过程令记者很“郁闷”。十多辆车由头车压阵，在高速路上以不到80公里/小时的速度“奔驰”。第6代高尔夫的1.4TSI发动机与DSG双离合变速箱的双重“威力”难以发挥。

　　以“自动豪华”命名的车型有着全系的最高配置，厂商指导价是16.68万元。对于普通消费者的购车需求，经销商的供给是搭售标价2万元的“氙灯导航包”。这个价格可以买到一辆1.8TSI手动标准型的迈腾或2.0MT第八代雅阁。

　　可见，6代高尔夫高的不是价格，是营销。

　　●链接●

　　媒体评价

　　沈欣

　　《北京晨报》试车记者

　　自驾车：四代高尔夫1.6

　　空间比第四代车型明显增大，尤其是后排空间。内部装备了真皮坐椅、真皮方向盘等。

　　行李箱明显变小了，进深空间和底部都缩了一些。

　　李卫杰

　　《风尚志》汽车版主编

　　自驾车：四代高尔夫2.0

　　动力比我的2.0车还猛，油耗也比我的车省。这是一个驾驶与省油兼得的车。

　　不喜欢它的后尾灯，好像少了半截。

　　张迪

　　《京华时报》试车编辑

　　自驾车：POLO尽情

　　凌厉的加速、稳健的操控特性，新高尔夫又回到了我喜欢的设计。

　　海外媒体说第7代高尔夫在2012年就要上市。

　　这代高尔夫可能是最“短命”的一代。