大多消费者相信明年政策将给更多实惠———
明年的购置税减免政策迟迟未出台,影响到了很多消费者的购车计划。通过调查记者发现,超过半数的消费者相信明年政策力度将加大,从而把自己的购车计划推迟到明年,而三成消费者持币观望,等待政策的公布和落实。加之年底车源紧张,今年将很难出现年末集中购车潮。
●仅一成消费者选择年内购车
往年的汽车市场,12月总是一个销售旺季,但今年情况将有所改变,购置税政策的调整,将影响到多数消费者的购车决策。根据本报和搜狐汽车联合调查发现,56%的消费者看好明年的优惠政策和车市,选择明年买车,而三成消费者则要等到明年购置税减免政策出台后再做决定,仅有一成的消费者赶在年内买车。
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一直关注速腾1.4TSI的陈先生就告诉记者,最近不少专家和媒体都表示明年购置税减免政策将继续,加之速腾目前没有现车需要预订,因此他决定把购车计划推迟到明年。而关注三厢世嘉和飞度的陆先生,则打算马上订车,他表示现在的购置税政策正好合适,与其冒享受不到优惠政策的风险明年购车,还不如今年年底先订车,“现在车源都紧张,早订车还能赶在春节之前用。”
经销商的反馈则更为明显。据东风雪铁龙东方万泉店总经理高金红介绍,有30%的客户都很关注购置税调整的动态,虽有少数客户选择赶在过年之前买车,但大部分人还是处于观望的状态中。上海通用雪佛兰博瑞勤和店总经理刘海涛表示,11月以来销售量和往年差别不大,今年的牛市使得销量在年底没有大幅增长的空间。
●消费者期待
购置税优惠扩大
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购置税减免政策明年继续已基本确定,那么如何调整就成了重要的问题。本报和搜狐汽车联合调查结果显示,半数消费者希望购置税减免范围涵盖2.0L以下车型,认为购置税政策应该按照1.0L和1.4L进行细分的消费者也超过三成。
陈先生就支持明年购置税政策进行细分,“现在市场里面车型很多,进行细分比一刀切选择更多。”而一直关注汉兰达的宋先生,更提出除排量之外,购置税减免还可以按照油耗来进行。
除了消费者外,经销商也非常关注购置税政策的变化。
购置税政策的不确定性让不少消费者观望而选择在明年购车,而不少经销商告诉记者,年底车源紧张,很多车型都处于供不应求的状态。二者互相影响,将使今年年底很难出现如往年一般的购车热潮。制图/袁国明
您希望明年购置税如何调整?
扩大到2.0L 48.58%
增加1.0L和1.4L两个标杆进行细分 34.33%
维持今年政策不变 14.36%
其他 2.73%
年底您还买车吗?
不买,明年力度更大 56.65%
买,因为明年力度会减小 12.79%
等政策出台再做决定 29.85%
暂时还没考虑 0.71%
本报和搜狐汽车联合调查 样本数:6496