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“让我在雪地里撒点野”——试驾宝马X3

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2009年12月10日07:54
来源:北国网-辽沈晚报 作者:孙韦晨

  大雪刚过,沈城的马路被冰雪覆盖。近日,记者在沈阳华宝试驾了 X3,充分体验了宝马X3在冰雪路面上灵活性、稳定的操控性。另外,沈阳华宝于北二东路的BMW&MINI城市展厅也已经正式开放,近期,订购BMWMINI车型的客户,更可享受到多重优惠和惊喜大礼包。

  性能强劲 操控绝佳

  BMW X3凭借其动力强劲的发动机、全新的设计以及完美精致的内饰使得BMW的运动型多功能车(SAV)盛名远扬,其出色的灵活性对爱好者更具有吸引力。BMW X3的6缸汽油发动机与镁铝合金曲轴箱的协调搭配带来了超凡的动感和性能。通过换挡动态的显著增强,自动变速箱进一步发挥出了BMW独特的运动型多功能车(SAV)的运动潜质。

  超大天窗发挥优势

  X3的天窗占据了整个车顶面积的三分之二,中间全无阻隔,由此也可见X3的车架刚性是何等高强。值得一提的是,这天窗并非一个简单的玻璃天幕,而是一个功能完整的天窗,整个开启过程都是电动一键式开关,隔热、隔音效果都相当好。敞开不透明的顶棚,可以给车内带来明亮的乘坐环境;前三分之二的玻璃还可以完全敞开,让车内乘员在旅行中与大自然亲密接触。

  6缸动力单元:动力更强、重量更轻

  BMW X3配备BMW最新一代直列6缸汽油发动机,排量分别为3.0升和2.5升。这两款动力单元都采用镁铝合金曲轴箱、Valvetronic电 子 气 门 和Bi-VANOS技术,分别提供200千瓦/272马力(比以前的发动机提高了30千瓦/41马力)和160千瓦/218马力(提高了19千瓦/26马力)的最大输出功率。

  DTC功能首次装备在BMWX车型

  BMW X3卓越的驾驶动态还通过全新DSC理念中的动态牵引力控制系统(DTC)得到进一步增强。DTC模式会提高发动机和制动器介入的响应阈值,它通过刻意允许驱动轮稍微空转,使BMW X3在松软的雪地等路面上顺畅起步。DTC还允许在弯道中将较高的横向加速度变为轻微可控的动力漂移,从而增强运动和主动驾驶体验。最后,与其它BMW汽车一样,驾驶者也可以根据需要完全停用DSC,只保持其横向锁止功能,由制动器对可能要打滑的车轮进行干预。BMW X3标准装备17英寸铝合金轮圈。胎压报警指示灯也作为标准装备,用于将可能的失压情况及时告知驾驶者。

(责任编辑:马春成)

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