年底车市不降价仍火 全年1300万辆无悬念

    少了火爆的降价潮助推，１１月的国内汽车销量再创新高。统计显示，１１月份的汽车销量不仅再次实现环比、同比双增长，而且个别车企销量超过了９月。完成全年１３００万辆的国内汽车总产销目标已毫无悬念。

　　往年的车市都需要降价来点燃销售热潮，但今年１１月的车市却不“点”自“燃”。缺少了火爆的降价潮助推，１１月的国内汽车销量再创新高。从目前已经得到的数据显示，包括通用、福特、大众等品牌今年前１１个月都在中国取得了骄人的成绩。“突破”成为这些品牌１１月份销量的关键词。

　　来自各车企的统计显示，１１月份的汽车销量不仅再次实现了环比和同比的双增长，而且个别车企的销量甚至超过了９月，同时，多个品牌以及车型也在１１月实现了突破。

　　虽然来自汽车工业协会的官方统计尚未出炉，但根据目前得到的数据，有统计指出，已知２６家乘用车公司１１月的销量近７５万辆，环比１０月的６７．５万辆增长１１．０４％，同比去年更是增长１０６．３８％，比今年创出新高的９月的７４．４４万辆还要多。照此推算，今年前１１个月国内汽车销量将突破１２００万辆。

　　来自乘用车市场联席会的统计显示，上海通用１１月销量同比增长１６７．３％至７８７７７辆，以比第二名一汽大众领先１．３万辆的成绩问鼎车企排行榜，这一成绩不仅刷新了上海通用的单月销量纪录，也是迄今为止国内狭义乘用车企业单月的最高纪录。此外，截至１１月底，别克品牌今年市场累计销售已超过４０万辆，创造了别克进入中国以来的年度销售新纪录。自主品牌方面，奇瑞汽车以近５．５万辆的成绩成为自主品牌的销量冠军，并创下了自主品牌单月销量的最高纪录。而通用在华全新的合资企业一汽通用轻型商用车１１月的单月销量也达到８７２０辆。

　　与此同时，多个车型在１１月实现了里程碑式的突破。其中，十大畅销车的最低门槛已经上升至１．５万辆，“万辆俱乐部”的Ａ级车已经突破１０款了，而以新老帕萨特领驭的销量破万在内，１１月破万的Ｂ级车阵容也空前强大。此外，个别车型表现突出：比亚迪Ｆ３总销量突破５０万辆；世嘉１１月销量破万；刚上市的新奥迪Ｑ７单月销量首度破千……

　　分析指出，以目前的趋势来看，１２月仍将是销售旺季，完成全年１３００万辆的国内汽车总产销目标已经毫无悬念。