全球最具权威性的汽车评级机构之一J.D.Power亚太公司近日发布了2009年中国新车质量研究(IQS)报告,在10个细分市场中,丰田成为最大赢家,获得3个细分市场的冠军。
其中,广汽丰田雅力士凭借其优异的整车品质和综合性能,在所有入门中型车中,以89个PP100的成绩拔得头筹,远低于入门中型车细分市场的平均水平164个PP100,一举成为国内同级别车型在品质和质量方面的标杆。
事实上,雅力士的高品质获得J.D.Power的权威认可并非偶然,早在德国权威测试机构TUV在2004年-2007年对汽车可靠性的7次调查中,雅力士就成为小型车中唯一均能入选“世界十大故障最少汽车”的车型。
低故障率就意味着低使用成本——消费者在使用雅力士的过程中,不仅可以减少保养、维修的次数,还能节约花在车上的时间成本和精力,这也是十年来,雅力士获得全球近400万消费者青睐和认可的重要原因之一。
业内人士认为,国产雅力士之所以能延续海外雅力士的优异品质,得到J.D.Power的权威认证和消费者的认可,主要得益于广汽丰田对“三位一体”品质保障体系(卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道)这个长期战略始终如一的坚持。
促销措施
广汽丰田两款重要产品凯美瑞、雅力士将在长沙车展期间推出大优惠。凯美瑞、雅力士所有车型都优惠万元并赠送大礼包。这是记者从广汽丰田坤宝天心店、华运丰四方店了解到的信息。
广汽丰田展位设于一楼的T02区,新款凯美瑞、雅力士、汉兰达、FJ酷路泽四款热销车型将同时亮相。
凯美瑞是一款持续热销的中高级车,自上市以来,凯美瑞“十八般武艺样样精通”的完美形象早已深入人心。尊贵大气的外观设计、宽敞舒适的内部空间、出色的操控性和燃油经济性、全方位的安全保障以及多项人性化配置,赋予了凯美瑞“全能冠军”的称号。今年3月,新凯美瑞携“五大革新”华丽登场,使其“均衡全能”的产品力臻于完美。倒车摄像系统、倒车辅助外后视镜、自动防眩内后视镜、雨滴感应式雨刮、分割式可调节后座椅等优于同级车的先进配置的应用,使新凯美瑞的豪华感、安全性以及舒适性指数直线攀升;而G-Book智能副驾的导入则使新凯美瑞具备了独有的“智能化”功能,成为目前唯一一款中高级“e车”。
丰田雅力士是丰田第一款紧凑型两厢车,与凯美瑞同列丰田的全球战略车型,集中了丰田车高质量、高可靠性、耐久性的优良品质,在当前小型车产品中出类拔萃。自1999年上市以来,已创造了全球300万台的销售业绩,创造了全球紧凑两厢车的销量传奇。雅力士获奖无数。它获得“全球最安全小型车”、“世界十大故障最少汽车”、“全球十大最超值汽车”、“消费者最满意汽车”、“福布斯最省油车”等多项荣誉。
在安全配置方面,雅力士除了采用了前排二级式双SRS空气囊外,还配备了同级车型中少见的侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊。另外,ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、EPS电子助力转向系统也应有尽有。雅力士曾经先后夺得欧洲和日本2000年年度车型、2000年度最安全的小型车、世界十大故障最少汽车等多项殊荣。因此,雅力士创造了全球紧凑型两厢车销量的神话,并非浪得虚名。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚近日在采访中透露,广汽丰田计划导入油电混合动力凯美瑞,目前正在进行前期相关准备工作。“以G-Book智能副驾和油电混合动力技术的相继导入为标志,广汽丰田凯美瑞必将在整个中高级车市场树立起全新标杆,引领国内汽车行业智能化、信息化以及绿色环保的潮流”。
广汽丰田2009年市场表现出色,全年总体汽车销量将突破20万辆,预计超出年计划10%,较去年产销增长20%以上,产值增长可达到25%,成为丰田全球最瞩目的事业体之一。自2006年5月第一台凯美瑞下线以来,广汽丰田累计实现产销61万多辆,累计完成工业总产值1119亿元,累计上缴利税近300亿元,直接创造就业近6000个,成为中国汽车工业名副其实的后起之秀。
丰田油电混合动力凯美瑞于2006年在美国上市,是美国市场最畅销的油电混合动力车之一,月销量保持在5000辆以上。本次展出的油电混合动力凯美瑞正是广汽丰田计划国产的车型。
业内专家普遍认为,作为国内油电混合动力汽车中的最成熟产品,该车型的导入无论是对广汽丰田还是对整个中国新能源汽车的发展都具有重要意义。
一方面,借助凯美瑞作为中高级车市领导车型的强大品牌影响力,油电混合动力技术在中国的推广将会进入到一个崭新的阶段。另一方面,丰田油电混合动力的低油耗、低尾气排放、优异的加速性、高静谧性等优势,也将进一步巩固凯美瑞在中高级车市场的领导地位。
最高车速:202Km/h
等速下参考油耗:6.8L
保修政策:3年/10万公里
长/宽/高(mm):4825/1820/1485
轴距(mm):2775
前轮距(mm):575
后轮距(mm):1560
车型参数