一炮而红 科鲁兹助推雪佛兰品牌持续走高

　　自4月中旬投放市场以来，科鲁兹用数字说话，全速跨进畅销车系列。

   “没有现车，刚提走。”“现在下定单，至少也要等6~8周。”上市半年的科鲁兹如今火热度持续走高。在记者走访的几家雪佛兰4S店里，用户驻足最多、询价最多、下单最坚定的就是这款科鲁兹。

　　 4月销量3739辆，5月6834辆，6月8623辆，7月8764辆，8月9812辆，9月11031辆，10月10689辆，11月13880辆。这是科鲁兹上市近8个月的销售数据，除去10月份销量略有降低，其余一路飙升，势如破竹。可以说，科鲁兹是开足马力全速奔入“万辆俱乐部”的。

　　 雪佛兰科鲁兹上市以来销量已超过7万辆，同时还获得多家媒体机构的高度评价，摘得“2009年度风云中级车”、“2009中国心十佳发动机”等一系列奖项。

　　左手销量，右手荣誉，科鲁兹缘何如此受追捧？

　　 “从外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说，它都已经是A级车的标杆。”这是通用雪佛兰营销部副部长凌海给科鲁兹的评价，这一句话可谓完美概括。

　　A级车标杆

　　 “非常喜欢它时尚的外观，动感十足，很大气，”等了两个月终于提到车的张女士说。作为主打年轻消费者市场的一款新车，动感十足的外形是科鲁兹最大的卖点之一。

　　“作为家用运动型车，科鲁兹的市场定位符合了年轻一代消费者的审美需求。” 上海通用公共关系部媒体关系及企业传播经理刘葳漪指出，时尚动感的外观契合年轻人的追求。

　　 这样的第一眼情结使很多年轻消费者面对两个月甚至更长时间的“候车期”选择了毫不犹豫的等待。

　　 如果说动感的外观是吸引眼球的第一要素，高性价比则是让人坚定购买的决定性因素。科鲁兹也同样不例外。在发动机方面，科鲁兹搭载通用的ECOTEC DVVT发动机。在安全性能上，由于采用了周密的安全设计以及全球一体化的严格制造标准，雪佛兰科鲁兹已成为少数同时获得澳洲、欧洲、中国车辆安全评测机构认证的五星级别车型之一。

　　稳步扩产能

　　 科鲁兹的全线飘红，是厂家和销售商都皆大欢喜的局面。但是面对如此漫长的“候车期”，对于众多购车者的耐心则是一大考验。

　　据北京北京市合力华通的销售顾问于小姐介绍，日前该店科鲁兹的定单已经排到100多位，最早的单也得等到明年1月份才能提到车；而位于西大望路的另一家4S店的销售顾问则介绍说，其客户需要等3个月才能够提到车。显然，厂家现有的产能已不能满足持续增长的市场需求。

　　 “因为现车数量太有限，我们只能采取稳住客户的策略，争取向厂家寻求更多支持。”一位经销商说。面对时刻濒临脱销的情况，经销商方面显得兴奋而又有些焦灼，厂家则表现出稳中求进的审慎态度。刘葳漪在接受记者采访时表示，目前通用采取的策略是根据定单调配，明年开始会根据市场反馈考虑逐步加大产量。

　　营销有讲究

　　 作为一款新上市的车型，在竞争激烈的家用紧凑车型市场，科鲁兹如此受瞩目，几乎是绝无仅有的。半年时间过去，从科鲁兹的一系列重要的市场策略我们或可一探究竟。

　　 “不降价不优惠，门前仍旧排长队。”这句话用在此时的雪佛兰4S店，毫不为过。在6月份以前，对于科鲁兹，持币观望的人居多。一部分消费者抱着“价格必降”的心理，打算观望一段时间之后再根据行情购买。

　　 在科鲁兹上市之后的几个月里，厂家坚持了不降价的举措。在久候未果的等待中，观望者纷纷出手，痛下定单。针对这一点，刘葳漪认为，这正说明了科鲁兹的综合实力得到了用户的认可，而坚持不降价是保持了对于高品质的信心和信念。

　　 同时，依靠明星代言有效拉动品牌知名度及销量提升的企业，尤其是汽车企业，并不多。就这一点，可以毫不夸张地说，雪佛兰请来《越狱》男主角温特沃斯·米勒实在是一大成功之举。

　　 “他将如何脱出重围？看科鲁兹如何表现。” 在科鲁兹蜂迷会科鲁兹版《越狱》广告中，人与车的契合度达到了极致的完美，没有人能像米勒一样把这款车的定位诠释得如此出色。

　　 据此有人说，科鲁兹不仅是上海通用继续做大A级车市场的关键，也是雪佛兰品牌“越狱”翻身的王牌。

　　 科鲁兹上市以来的销量说明了一切。在记者随机走访的消费者中，因米勒代言而对科鲁兹产生好感的占到七成，最终购买的也有近半数。

　　 科鲁兹的热销为雪佛兰品牌注入了活力，带动了整个雪佛兰品牌持续走高，雪佛兰品牌下乐风、乐骋、景程等车型也实现了爆发式的增长，雪佛兰品牌在科鲁兹这款车型的节点上实现了完美蜕变。