今日小编得知,合肥民生汽车服务有限公司开展感恩回馈活动,让利客户, 08尊驰/骏捷1.8/2.0MT送车辆购置附加税。活动时间为12月1日至12月底。机不可失失不再来,对这款车感兴趣的朋友要抓紧时间咯!
骏捷1.8T
骏捷1.8T搭载的是华晨自主研发的直列四缸1.793L涡轮增压发动机,最大输出功率为125kw/5500rpm,最大扭矩为235Nm/2000-4500rpm,0-100km/h加速时间为11.8s,最高车速为210km/h,90km/h的百公里油耗为6.5L。
尊驰1.8T
尊驰1.8T搭载的是华晨自主研发的直列四缸1.793L涡轮增压发动机,最大输出功率为125kw/5500rpm,最大扭矩为235Nm/2000-4500rpm,最高车速大于210km/h,80km/h的百公里油耗为6.5L。
一样的发动机!
华晨尊驰在今年4月份要推出1.8T车型,1.8T的发动机已经投产,这也是自主品牌首次能够生产1.8T的发动机,十分值得期待。不过尊驰的1.8T车型价格也会高一些。目前尊驰的2.0L的价格在10.58~12.68万,2.4L的尊驰的价格为20.98万。而华晨骏捷的价格在8.58~12.88万。因此笔者认为1.8T的尊驰价格不会低于12万。预计1.8T尊驰价格从13万起,因为其价格区间将高于2.0L尊驰和骏捷,预计价格区间会在13~18万左右。除非整个尊驰价格再下调一万,不过目前不太可能,因为外界因素并没有使得华晨车降价的关键作用,因此无论骏捷还是尊驰,在价格上都会保持稳定。
由于华晨骏捷在06年的销量还是不错的,所以骏捷推出1.8T车型的呼声很高,而且可以使得本来就有运动感的骏捷能在动力上更上一层楼。在性价比上绝对能对一汽奔腾构成非常大的威胁。但很奇怪的是,华晨选择了更为沉稳商务的尊驰首先搭载1.8T发动机,可能是目前匹配的关系。不过无论如何,华晨出1.8T的尊驰肯定会受到关注,因为其定价很可能大部分低于20万。而且有可能完全替代目前的2.4L尊驰,现在的2.4L的车型油耗相对较高,价格也相对比较贵,因此,1.8T车型能够很好的解决这个问题
目前奔腾的价格为15.18~20.88万,其中2.3L车型价格在17.58~20.88万,这样的价格在合资品牌中不算贵,但是在自主品牌中还是相对偏高的。由于目前自主品牌车型的轿车中还没有超过2.0L的排量(除了荣威等新近品牌),只有V5采用了2.4L的排量,但其实MPV。因此如果华晨尊驰1.8T车型价格定位在13~18万之间的话,将会非常有优势。而且华晨也有这个实力这样定位,虽然一汽奔腾也是自主品牌,但其各项技术性能和关键零部件都是使用一汽马自达的,这样成本就比较高,因此导致价格定位比较高,只是目前市场上还不能找到一个可以参考的竞争对手。但是华晨不能看着一汽奔腾去定价,根据自己的实际情况加上比较低成本,像骏捷一样的定价已经足以冲击市场。此外,比如海南马自达的H1预计价格会在11万开始,比马自达3、福克斯等都要低,其将会成为尊驰2.0L的有力竞争对手。而尊驰的1.8T的价格虽然肯定会比H1的高,但不能高得离谱,否则就将失去竞争优势。
此外,华晨方面还是要加强车型的品质,以往华晨的车销量不佳,主要是因为车型品质不佳,毛病太多,关键倒不是价格因素。导致老中华销量一直不好,甚至影响到尊驰。直到骏捷以8.58万的价格冲击市场后,华晨的销量才有所扭转,目前甚至带动了华晨尊驰。相信这次1.8T的尊驰,只要价格定位合适,尊驰1.8T一定能扩大骏捷以及2.0L尊驰原有的市场份额。而且1.8T尊驰的推出使得尊驰的油耗会降低,动力会增加,价格再适中,会是很多消费者的一个选择意向,这样如蒙迪欧、帕萨特领驭、君威、雅阁这样的中高级车型的潜在消费群将得到分流。特别是一些讲究实惠,或者比较支持国产品牌的消费者,将会选择尊驰,且由于尊驰的售后维护方面成本也比合资品牌低不少。
尊驰的1.8T车型上市之后,骏捷的1.8T的上市也应该会列上议事日程。价格方面应该也是13万起。笔者认为目前尊驰和骏捷的价格体系相差无机,只是骏捷更偏运动,尊驰更偏商务或者家用,目前还不清楚华晨会不会出高于20万的豪华轿车。不过无论尊驰还是骏捷,高于20万不太可能,甚至笔者认为会整体低于18万。主要是华晨今年还要出轿跑车M3,该车在18~20万上下的可能性更大。
因此,今年华晨会形成以运动性特色的骏捷(1.6L、1.8L、2.0L车型,至于1.8T车型目前还没有推出的迹象)、以商务特色为主的尊驰(2.0L、1.8T)以及轿跑车M3。整体价格区间会在8~20万左右,涵盖所有经济车型和中级车型以及中高级车型,也是现在最热门的汽车细分市场。而目前华晨的策略就是自己的性价比来和竞争对手周旋。
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(信息来源:太平洋汽车网)