销量破5万 北京现代途胜SUV三强当之无愧

    今年SUV销量连连攀升，据中国汽车工业协会的统计显示：今年1~10月，全国运动型多用途乘用车（SUV）产销50.54万辆和50.81万辆，同比增长34.18%和36.65%，众多重量级SUV纷至沓来。

　　关于途胜稳居三强的原因说法不一，有人说因其价格优势，也有人说是其实用性，但途胜能有如此出众表现更多的是得助于天时、地利、人和之势。

　　入市最早，因天时抢占三强先机

　　几年前，途胜与CR-V作为第一批SUV进入中国市场，顺势而为，在SUV市场的知名度迅速提高，占领了较大的市场份额，为之后成为SUV三强提供了先机。加之SUV近几年的不断升温，途胜借助早年积累的影响力持续热销，将三强的光环一点点放大。

　　为保持现有市场的竞争力，途胜去年推出升级版09款车型，在售价不变的基础上，增加了DVD导航、倒车影象、铝合金轮毂，并对门内把手、座椅织物等细节上进行品质提升，让途胜越来越适应国内消费者的需求，成为其三强竞争力不衰退的重要原因。

　　坐镇北方，依地利成就三强江山

　　我国西北和东北地区的路况决定了对汽车的通过性有一定要求，很多人就是因为路况问题而考虑SUV、从而选择途胜的。针对中国复杂的地形，途胜采用“全能四驱”、“适时智能驱动系统”等技术，自动转换平坦路面的两驱状态和颠簸路面的四驱状态，为兼顾城市和越野两种需求的消费者提供了有力的保障。这也很好地解释了途胜在西北销量颇高的原因。

　　此外，北京现代总部设在北京，这为其在华北、东北、西北地区扩大影响提供了便利。途胜在北方市场站稳脚跟后知名度和关注度迅速提升，从北京出发辐射北方乃至全国的地理策略为其成就三强地位创造了有利条件。

　　品质可靠，得人和尽享三强荣誉

　　目前国内的城市SUV不可谓少，从繁多的车型看来，国内城市SUV市场似乎有着百花齐放的景象，其实不然，国内城市SUV的销售主流仍然是合资车型，进口和自主品牌的SUV还属于相对弱势。

　　作为主流SUV三强之一的途胜，有着SUV的外形和空间，风格上又有轿车似的时尚和圆润，无论车身刚度、悬挂强度都很强，零配件价格也比较实在，这些出色的产品品质为途胜赢得了消费者的信赖和认可，从众多合资SUV中脱颖而出。近日，中国质量协会公布的2009年全国轿车用户满意度测评结果，途胜在5款同级别SUV中一举夺冠，成为途胜品质已深入人心最直接的证明。

　　服务上，5年10万公里的发动机、变速箱总成以及3个月5000公里12类零部件的保修政策，让大多数竞争品牌望尘莫及。与此同时，北京现代已在全国建立了470家销售网络，130家特约服务站，并在偏远及经济不发达地区开发110家卫星店，覆盖全国230个城市，位居行业前列，为途胜用户提供了更多便利，可以说在服务上为立足SUV三强做足了功夫。

　　记者观察，2009年合资品牌SUV三强阵容已无悬念。CR-V销量始终保持一枝独秀，稳坐SUV市场老大的位子；途胜凭借强大的保有量，冠之SUV三强之一亦不为过；RAV4虽然是颗新星，但其实力让人不由的要提防。

　　虽然广州车展上多款合资SUV惊艳亮相，但CR-V、RAV4以及途胜的销量和市场认可说明这三强的过硬实力，至于明年SUV市场会有何变化，唯有静待。