新车优惠政策延续莞二手车市面临降价

　　进入11月份后,二手车市场一直很不景气。

　　日前召开的中央经济工作会议提出,要保持政策连续性,进一步做好家电、汽车摩托车下乡工作,继续实施家电和汽车以旧换新政策,购置税优惠政策很可能也将延续。

　　新车红火,二手车遇冷

　　与新车市场的红火相比,今年东莞的二手车市场一直不温不火。记者近日走访东莞二手车市发现,近期二手车销售几乎都是销量与价格齐跌。业内人士认为,进入11月份后,由于受油价上涨、天气转冷等因素影响,二手车销售也迎来了“寒冬”,不同于新车的车源紧张,二手车近几个月车源一直比较充足,而一旦放在交易场所的时间太长难以出手,二手车行资金周转慢下来,成本就会增加很多。为了能及时清库存,目前部分二手车商表示将降价出售。

　　记者来到位于下桥的旧机动车交易中心,发现车源非常充足,几乎摆满了代售的车,但整个交易市场非常冷清。“10月份的时候卖了20多辆车,但11月份到现在,很难卖。”一位销售员告诉记者,从11月份到现在,一个月了没卖出10辆。

　　“今年二手车市场在8到10月份还算不错,但是整个一年下来,与新车市场相比差得远了。”寮步石大路一家二手车行的评估师胡先生告诉记者,近期到市场的客流有下降趋势,相比去年,二手车的交易价格已有所下降,10万元以上车型价格变化最显著,同时,二手车交易的单车利润也进一步下探,但这些购车利好因素,却没有对二手车市场起到真正的拉动效果。

　　政策和消费心理影响最大

　　“10万元以上车型的成交量已超过10万元以下车型。”下桥旧机动车交易中心一位销售员幸先生表示,今年新车市场受购置税政策影响出现一边倒现象,1.6L以下的小排量车型销量暴增,但在二手车市场,10万元以上的中高级车型更受消费者青睐。

　　评估师胡经理分析指出,造成二手车市场结构调整的原因主要有两方面,一是由于受到新车购置税减半、汽车下乡补贴政策影响,导致二手车市场经济型小车与新车之间的价格差异变小,反而凸显出10万元以上二手车的价格优势。另外,想在二手车中心淘车的消费者都想买到便宜车,但是因为今年新车价格坚挺,降价比较少,所以很多人卖车价格低不下来,这导致他们收车也收得贵,价格往往达不到购买二手车消费者的心理预期。“所以没办法,现在生意太差,才开始考虑将利润一压再压,收到的车还是想早点卖出去。”