现代集团目前最为畅销的领域还是A级车型,但在高端市场,销售状况一直不见起色,站稳A级市场之后,现代集团自然要思索如何向上走,在北京现代推出领翔、名驭之后,明年计划将另一个合资公司——东风悦达起亚的中高端车型远舰换代。
家族脸谱成型
自从起亚更换彼德.希瑞尔担当其首席设计师之后,最新的起亚家族脸谱正式定型,最先在国内与消费者见面的当属今年刚刚上市的福瑞迪,如果对造型不太敏感的话,下面的新车图片很容易让人首先联想到的是福瑞迪,当然这是家族标签的障眼法,实际上这正是全新设计的远舰。
目前有消息称新一代远舰将不再沿用远舰的名称,其实沿用与否影响不大,毕竟在中高端领域,韩系车的销售境遇并不太理想,造型方面也非独家报道,不过国内现身官方申报图片,多少证实了此车造型上不会做更多的本土化改造,很有可能直接采纳原设计方案。
最新款远舰尺寸相比现销款长度增加了76mm,达到了4800mm,宽度达到了1806mm,比现销款缩小14mm,高度1480mm,较之现销款增加60mm,轴距增加20mm,达到了2720mm。
动力方面,目前北美销售的车型主要提供2.4L与2.7LV6两个动力型号,至于国内,翻看一下现代集团在华投产的发动机类型,预计会与领翔相同,除了大排量所带来的高额税费方面的考虑外,还有动力总成通用方面的考虑,可以节约大量的成本,毕竟现代集团是要冲击中高端市场,如何以最小的代价获取最大的效果是其首要考虑的对象,另外,对比车型方面,几乎都是2.0L至2.4L为主力军团,2720mm的轴距可以说是B级车中最小的一款,如果不做相应的中国化改造(轴距拉长),其前景依然不是很明朗,除非在价格上做出妥协,至于投产时间问题,还是留待官方做出解答。
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