2009广州车展最热门的四款大两厢

　　广州车展刚刚过去，对于中国汽车而言，广州车展是今年的收官之作。

　　中国汽车破千万辆，各个细分市场群雄争霸，在市场最受关注的大两厢细分市场中，以下四款车型在广州车展倍受关注，它们或是世界名车，或是暂露头角的潜力新秀，在这个巨大的市场中依然在奋力向前，在各自细分市场中不断拓展属于它们的市场份额。

　　福特福克斯

　　focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生与1998年，到今天才发展到第二代。现在，这款福特在欧洲的主力车落户中国，它自然成为了万众瞩目的焦点。

　　国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧之后引进的新一代产品，于2005年9月12日正式下线，9月24日在上海举行发布会，三款国产福克斯正式上市，分别是1.8经典型、1.8时尚型、2.0豪华型共三款，价格区间为10万元至18万元。

　　福克斯的duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n•m（2.0l发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。

　　东风风行景逸TT

　　景逸一直是大两厢轿车的翘楚，它拥有超过福克斯的空间，并且省油、驾驶感绝佳。凭借出色的性价比优势、宽阔的内部空间与出色的节油性，景逸迅速成为大两厢细分市场最热销的车型之一，其竞争对手福克斯、世嘉、骐达几乎各个皆为世界名车，但景逸凭借出色的产品品质在其间依然可以脱颖而出。

　　景逸最大的亮点在于其源于德国的技术和安全，与日系车的发动机的完美结合，此外，其达到帕萨特、雅阁才有的超规格空间是另一大亮点;在油耗上，风行景逸将精俭主义发挥到极致，相对于福克斯等美系车，景逸搭载的三菱4G93发动机节油性能卓著，三菱4G93全铝合金发动机，达到了同级别车型少见的1.8L排量，实现最大扭矩168Nm、最大功率103Kw，而油耗仅为百公里5.7L，是一款动力和节油取得很好平衡的绿色发动机。

　　在安全方面，相比同级别车型，风行景逸的设计理念更领先，碰撞指标直抵欧洲NCAP碰撞四星级标准。安全配置更完备，包括ABS+EBD保障系统、全尺寸四轮碟刹、205/55R16宽胎配备等，领先同类车型。总体来讲，时尚版在“时尚”、“舒适”和“品质”三方面实现了自身的超越，在同样价位的同级别车型中，该车型的性价比优势显而易见。

　　从外观来看，景逸的鹰钻式大眼使前脸看起来更显时尚动感，而全新的LED尾灯也相当抢眼。在舒适性方面，作为大两厢的潮流引领者，景逸的空间一直为人称道。其轴距长达2685mm，车身比例4320×1804×1620mm，内部空间堪比帕萨特、雅阁等B级车，整车空间营造了宽适的家居氛围。

　　东风日产骐达

　　骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。

　　骐达轴距为2600mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。但是高尔夫的前后排内部宽度为1430/1410mm，都比骐达宽40mm。虽然40mm，只有两个指节的长度，但是在后排坐三个人的时候，骐达明显要比高尔夫显得拥挤。与颐达相同，手刹与前排中央扶手干涉的问题仍然存在。

　　骐达的内部空间虽然比较宽适，但是后备箱空间并没有很大。骐达后备箱空间仅有289l，而高尔夫的后备箱空间为330l。骐达为了追求腿部空间牺牲了后备箱空间，骐达的后排座椅向前移动后后排空间可以达到463l。

　　雪铁龙世嘉

　　东风雪铁龙世嘉即C4，世嘉在外观上与已经投放市场的欧版C4四门版基本相同，由于与标致307一样出自PSA的二号平台，世嘉在配置、装备水平上基本与307保持一致，仍将搭载广泛应用于东风PSA各车型上的1.6L和2.0L发动机，并匹配5速手动和4速自动变速箱。而在配置方面，ESP电子稳定控制系统、6安全气囊、氙气大灯等安全装备和GPS导航、影音娱乐系统等都会出现在国产C4的配置列表中。

　　世嘉除了与配置水平相当、价格区间相近的两厢307产生直接竞争以外，其最主要对手是在国内A级两厢车市场表现稳定的福克斯、骐达。

　　由于现有C2、毕加索等车型表现不理想，东风雪铁龙推出世嘉，在为国内消费者提供一款综合品质不俗的两厢车的同时，还将填补C2和凯旋之间的产品空白，提升其两厢车型的产品形象并有助于改善东风雪铁龙整体的销量表现。