前段时间搜狐汽车曾经为大家带来过荣威350的路试谍照,并且进行过详细解析。但是最近,搜狐汽车的又在试验场获取了最新的荣威350路试谍照。另笔者感到意外的是,这款还没有正式亮相的车型居然进行了一些的改款。这一临阵易脸的举动到底是出于何种目的呢?我们来一一解析。
从谍照上可以看出,其中最大的改变就是前进气格栅,原来已经基本确定的荣威350前进气格栅从原来的双噌设计改回了单层设计,荣威倒梯形车标也从引擎盖上的位置移到了格栅的中间。仔细观察,大家会觉得这样的设计很熟悉,没错,就是当初上海车展上荣威350的原型车荣威N1所采用的设计。虽然进气格栅的设计在整型中比重不大,但是其就如同画龙点睛中的眼睛,对于整个造型起到了至关重要的作用。
目前,笔者推测,这样的改变可能会出现三种情况。一是这次的路试车型只是一个探索试验,并不是最终确定的方案;二是这样的设计将会代替原有的设计成为正式的方案;最后一个则可能是两个设计同时登场,用于不同配置的车型。
如果真的是使用单层镀铬格栅的话,那意义就不是一个改款那么简单,这则意味着上汽将选择放弃了家族前脸的统一设计,而转向市场更能接受的单层设计。上汽更为倾向于市场的反应,毕竟上汽对这款车型给予了太多的厚望,犹如“只能成功,不能失败“的车型。
另外,这次在试验场,搜狐汽车频道还得到了荣威350的详细内饰谍照。这次同样是手动挡的低配版本,主体采用了家庭化风格的米色和黑色搭配的设计,黑色集中于中控台上方和方向盘。与之前不同的是排挡手把从原先的圆形改成了目前的台型,手感有所提高。相对于低配版本,自动高配版本的车型则是采用了桃木设计代替原有的银色镶边;中控台采用了自动空调和液晶显示屏;方向盘也增加了控制按钮。
预计明年3月上市的荣威350将会主推1.5L自然进气手动车型,所以今天我们看到的配置日后将会更为常见的出现在大街小巷。至于更为期待的1.5VCT与7速DSG的组合,由于研发和测试的缘故,则要到明年下半年。预计1.5手动入门配置的价格将会在9万元左右,以其价格的优势向新凯越等车型发起冲击。另外,作为荣威350两厢版的AP12车型,则要到2011年年底。
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