航天三菱第100万台发动机下线 明年目标24万

　　搜狐汽车讯，12月21日，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（以下称航天三菱），自成立以来累计生产发动机达100万台。在第100万台发动机下线新闻发布会上，铃木道幸总经理称：2009年发动机总销量预计将达到16万台，2010年目标为24万台，同比增幅50%。

沈阳航天三菱领导合影

第一百万台发动机下线 沈阳航天三菱总经理铃木道幸致辞

　　下午15：00，第100万台发动机下线仪式在4A9总装车间举行，沈阳航天三菱信任总经理铃木道幸激扬致辞，感谢员工们的努力，并称第200万台、第300万台发动机将很快到来。

　　在下线之前的新闻发布会中，11月刚上任的铃木道幸总经理称“赶上了好时候”，非常的幸运。他介绍说，上半年航天三菱销量仅为4.5万台，但下半年受益车市火爆而销量猛增，全年总销量有望达到16万台。其中今年6月26日下线的4A9销量在3万台左右，其它为4G6系列。

　　对于明年的销量目标，航天三菱确定为24万台，其中小排量的4A9系列将占到一半，即12万台。目前4A9年10万台的产能将会紧张，产能扩张可能将很快展开。

　　背景资料：航天三菱是1997年8月由包括航天汽车有限责任公司、三菱自动车工业株式会社（以下称三菱汽车）在内的3国5方成立的合资公司，在快速发展的中国汽车产业中，针对市场需求，以三菱汽车提供的技术为基础，为国内外整车厂提供了高性能的发动机。在成立之初引进的三菱汽车4G6系列发动机的基础上，公司相继于2004年引进了带有MIVEC机构的发动机，2007年引进了最新的小型、轻量、环保型4A9全铝发动机系列。* MIVEC : Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control

　　航天三菱于成立的第9年，即2006年，将生产及管理机构搬迁到现在的浑南工厂，同时实现累计生产台数50万台。而此后，在中国汽车市场快速增长的推动下，仅用3年时间，现在已实现累计生产100万台。

　　特别是2009年下半年，期待今后能扩大市场的小型汽车搭载的小型、轻量、环保型4A9发动机系列开始量产，希望2010年后能更快速地增长。

　　4A9发动机系列是三菱汽车开发的全铝、最新锐发动机，除了4缸1.3L、1.5L及1.6L外，还有3缸1.0L～1.1L系列，搭载着此款发动机的三菱COLT车型、蓝瑟车型销往欧洲、日本、亚洲地区。为应对今后全世界、以及中国的更高的节能、环保要求，航天三菱在2007年决定从三菱汽车引进此款发动机。这也是该款发动机首次在亚洲地区生产。

　　4A9发动机在投产初期的产能为10万台/年，随着今后市场需求的不断增长，现正研讨逐步扩大产能。

　　＜4A9的技术特征＞

　　① 小型化、轻量化、高性能、低油耗、可适应世界性环保要求。

　　与前一代发动机相比，在重量降低了25%的同时，性能提高了约10% (公司内部比较)。

　　② 通过使用铝缸体、树脂零件以及由电脑进行高强度紧凑化设计，实现了小型轻量化。

　　③ 采用VVT系统及高性能发动机控制系统（EMS），在小型化的同时确保高性能。

　　＜针对中国市场需求＞

　　① 追加了市场需求旺盛的4缸1.6L型

　　② 与零部件供应商协同合作，投产初期即实现国产化100%

　　③ 发动机控制系统可根据客户的需求进行选择

　　累计生产达100万台的航天三菱，今后将继续满足中国消费者的多样化需求，并积极拓展具有高环保性能的新型发动机，为中国汽车产业更加快速的发展做出贡献。