日前,上汽通用五菱销售公司总经理杨杰在接受记者采访时说:“今年单日最高销量接近5000辆,按每天8小时销售时间来算,每5秒就有1辆车交付给用户。”12月18日,上汽通用五菱年度第100万辆微客在柳州下线,成为我国首家产销超过百万辆的单一车企。
据了解,截至12月15日,上汽通用五菱共计销售汽车102.64万辆,同比增长57.8%,连续四年蝉联微车销量冠军。其中经典微客五菱之光销量达到57.6万辆,同比增长40.5%,以216万的保有量继续保持国内单一平台车型的销量记录。五菱荣光上市仅19个月,销量达25.6万辆,成为国内销量增速最快的车型。
“微车销量猛增的重要原因,是国家先后出台的汽车下乡、购置税优惠等政策,刺激了农村市场的迅速爆发。”杨杰告诉记者,为配合“汽车下乡”政策,上汽通用五菱从3月份起陆续推出了惠民行动和航班服务,今年仅航班服务的次数就超过18000次,为超过10万名用户提供了服务。再加上2003年起开始向下延伸的销售和服务网络,使上汽通用五菱在今年的“井喷”中充分把握了机遇。“不少地方的经销商仅用半年就完成了原来全年的销售任务,临沂的经销商今年销量超过2万辆,山东、河南、四川等20个省的销量增幅也都在70%以上。”杨杰还告诉记者,明年将有两款微车新品投放市场。
业内人士分析,上汽通用五菱秉持的“低成本、高价值”业务模式得到了市场的高度认可。而上汽和通用在印度成立的合资公司,将由上汽通用五菱副总经理姚佐平担任项目负责人,这种模式有望在海外进行复制。此外,上汽通用五菱正稳步推进乘用车业务,实际上也是推广应用这种模式的有益尝试,它将有利于推进中国汽车工业形成个性化的制造模式。