众所周知,现在绝大部分车辆都有方向助力功能。按结构简单区分大致有电动助力和机械液压助力两种。液压助力拥有一套复杂的元件和系统,能量损失比较大,且需要定期维护保养。但其已经发展了近百年,技术相当成熟,目前的普及率是相当高的。电动助力系统结构简单,其消耗的是由发动机带动发电机所产生的电能,这种能量转换效率相对较高,发动机功率损失非常之小。当然电动助力转向应用更为先进,只是限于成本等因素目前普及率还比较低。但正像和涡轮增压技术一样,虽然成本和耐用性可能都不如自然吸气,但总归是要更先进更能提升驾驶感受。
今天我们就为大家推荐几款比较先进的带电动助力转向系统的时尚小车,这些车型主力价格分布区间在7万-10万元。这些小车的转向系统相比传统的液压转向系统,可以显著降低燃油消耗;同时由于转向助力大小可以通过软件调整,能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性,回正性能更好。
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[小常识]转向系统四个阶段:从最初的机械式转向系统(Manual Steering,简称MS)发展为液压助力转向系统(Hydraulic Power Steering,简称HPS),然后又出现了电控液压助力转向系统(Electro Hydraulic Power Steering,简称EHPS)和电动助力转向系统(Electric Power Steering,简称EPS)。
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