SIDI直喷引擎加身 试2010款凯迪拉克CTS

　　在2009年12月结束的长沙车展上，2010款凯迪拉克CTS正式上市，除了两款3.6L的车型外，2010款车型最大的变化就是新增了搭载3.0L SIDI发动机的三款车型，售价36.98-42.98万元。另外，除了发动机的变化外，onstar安吉星车载服务系统也首次被装备在了CTS上，不过目前还不能使用。2010款CTS还在配置上做了一些增加。本次试驾我们就来全面感受一下2010款CTS所带给我们的激情。

　　风味十足，凸显个性

　　凯迪拉克CTS，是一款强调运动和操控性的美式豪华轿车，其自2002年推出第一款以来，就以其鲜明的造型设计和气质个性而赢得了市场的青睐。随着2007年新CTS的诞生，凯迪拉克在C级豪华车市场的地位，也被其带往一个新的高度，可以说，新CTS为凯迪拉克的设计带来了一次进化。2010款CTS，则为这次进化带来了进一步的升华。你需要重新认识凯迪拉克品牌。

　　外型方面，在凯迪拉克所强调的“钻石切割”设计语言之下，2010款CTS有着更为明显的个性与气质；同时，随着与凯迪拉克家族产品在设计上的磨合，2010款CTS也显得更为成熟，更为贴近C级豪华车市场消费的口味需求。

　　在前脸部分，2010款CTS以直立式造型配上主动转向HID的头灯配置，让新车散发着一股科技时尚感。采用十字型镀铬设计的水箱罩设计，除了让车头更富视觉冲击外，还有着将CTS中网放大，视觉下移的效果，让CTS在视觉上显示出美式传统肌肉、力量的一面。

　　车侧部分，CTS简单利落的腰线使得其在视觉上呈现出简洁时尚的美感，而大量采用的镀铬配件，搭配18寸的多幅铝圈，则适时的突显出了CTS豪华车的高级感。

    此外，位于A柱下檐的镀铬侧散热口设计，则体现出了凯迪拉克家族车型在设计上的传承，同时在细节上提高车型的运动风格刻画。

　　来到车尾，让人第一眼记住的依旧是那柱形直立LED尾灯设计。这个独特的设计一直是凯迪拉克家族的标致性设计，而将其放置在CTS之上，则更体现出了其运动的质感。而在使用效果上，柱状的造型也提高了尾灯的辨识度，增强了被动安全效应。

　　总之，通过垂直的切面和坚硬的棱角设计所勾勒出来的CTS，不仅仅显示出了其美国车豪华大气的一面，同时现代的时尚与运动感也在其身上有着很好的诠释。