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近日,搜狐购车编辑走访京城某上汽名爵4S店了解到,刚于本月上市的上海汽车名爵6目前只是可接受预订,包括商品车及试驾车均未到店,全系只按厂商指导价来销售没有任何营销上的让利,现订车的消费者在交完订金后提车要等到春节前后,而元旦后订车将在明年3月时提车,感兴趣的消费者可到店与销售顾问做进一步的详谈。
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编者建议:作为在本年度末全新上市的英伦风格与基因的掀背轿车,MG6在上市前广州车展的首次亮相便引起了各方人士的关注。此次上市的MG6将国产名爵品牌的市场关注度有了明显的提升,在已拥有了包括先前上市的名爵7等车型的市场磨合后国人已开始对这个来自英国造车技术的汽车品牌“打起了交道”,而市场所反馈的真实情况却是MG这个汽车品牌不好和中国的汽车市场及消费者“打交道”。
在中国,提到日韩车系不用多说,但提到欧美车系绝大多数人都会想到德国车、法国车、美国车再沉默片刻也只会想到瑞典的沃尔沃和意大利的菲亚特,而英国制造的汽车很难像刚提到的众多车系那样脱口而出,这一切都将伴随已国产的名爵与荣威而出现转机。进入国内车市有些须年头的名爵在中国车市中的表现并不理想使其在中国的发展颇为缓慢,而没有一款月销量近万辆或过万辆的主力车型所支撑是主要原因。此车据经销商透露的在售后保养方面为3年/6万公里质量保修,常规保养周期为1万公里,日常小保养费用在300多元,大保养费用在500多元。国产MG6现已上市也许它在不久的将来会改写名爵在中国发展落后的历史局面与荣威550并肩成为后来者居上的英系车,但这一切目前只是也许而荣威550已经让人们看到了希望。
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(信息提供:北京信息员 小冉)
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