神龙三次刷新产销纪录 09年销量突破27万辆

　　12月29日，记者从神龙汽车公司获悉，该公司整车销售第三次突破计划目标，达到年销售突破27万辆的新高，同比2008年增长52％，其中，东风雪铁龙品牌销售15.99万辆，东风标致品牌销售11.02万辆；同时，神龙汽车12月份的单月销售超越了3万辆，达到单月销售3.285万辆的最高记录，月销量和年销量双双刷新历史，各项经营指标完成良好，经营成果和经营质量创历史最好水平！

　　今年以来，神龙汽车四大主力车型东风雪铁龙世嘉、新爱丽舍，东风标致307、207在市场上供不应求，新爱丽舍全年销售7.5万辆，创公司单一车型年销售最高纪录；世嘉系列不断刷新公司单一车型月销量纪录，11月、12月连续突破万辆大关，成为“单月万辆俱乐部”车型；东风标致307、207成为细分市场的热销车型、增长强劲。

　　2009年，神龙公司及时把握市场变化，采取积极的应对策略，以提升营销能力为突破口，全面推进精益管理，启动了一系列变革创新举措，各项工作取得了突破。PQ365质量改善行动深入推进，能力建设迈上新台阶，全球新一代精益化样板工厂——武汉第二工厂竣工投产，首款高端车型东风雪铁龙C5隆重发布，未来产品规划加速推进……

　　推进营销变革，三次突破销售目标

　　2009年初，与整个行业对汽车市场的保守预期一样，神龙汽车以略高于行业增速的思路对09年的销售目标确定为21万辆。年中时，目标调整为23.5万辆，在第四季度再次调整为26万辆。随着一系列变革创新举措的实施，系列产品在市场的强势增长，从3月份开始，神龙公司月销量一直稳定在2万辆以上，9月底，累计销量已超过去年全年销量，12月18日，年销量突破26万辆，12月29日，销量又突破了27万辆，达到了年度历史最高销量。

　　今年以来，神龙汽车全力推进营销领域的变革和突破，以提升“品牌、产品、网络”竞争力为切入点，强化区域营销，提升网点能力。在渠道建设上，不拘泥于单一的4S模式，针对各区域市场特点建立了4S、3S、2S、1S等多种模式，并不断向二、三线市场下沉；在营销方法上，进一步强调营销领域的基本原则和主张，致力于营销能力的持续提升。东风雪铁龙紧紧围绕“品牌、网络和用户满意度”三大提升战略，借助雪铁龙90周年“换标”行动发布了东风雪铁龙全新的品牌主张和形象标准，积极推进营销服务创新。特别是区域营销、体验式营销的有力开展和营销渠道的建设与创新取得明显成效。东风标致制订了针对性的“直营二级网点发展计划”，推出了“新蓝盒子成长计划”、“小蓝盒子培育计划”；启动了东风标致节油大赛、销售服务技能竞赛以及出台延保服务合同和减免购置税的促销活动，拉近了品牌与用户的距离。“渠道下沉、精耕细作”，使东风标致各区域的销量均有不同程度的增长。

　　9月份，神龙汽车在行业内首次邀请150多家汽车营销渠道的投资人，以圆桌会议的方式与营销渠道建立平等对话机制，构建新型战略伙伴关系。并通过多次规模性的专题营销研讨，确立并重申了营销领域的一系列基本原则和主张，两个品牌并依次建立了详细的推进改善计划。

　　以全面精益管理助推竞争实力提升

　　神龙汽车将2009年确定为“精益管理年”，总经理亲自挂帅指导，成立精益管理推进小组，全面推进公司各领域精益管理工作，尤其是将精益管理思想导入到营销领域。通过近一年时间的努力推进，东风雪铁龙、东风标致已在全国43家网点建立了全方位的精益管理体系，形成了网点自主的持续改善机制，建立了网点巡视和区域营销等标准化作业指导书。东风雪铁龙15家网点实施精益管理后，月销量平均增长133%，销售满意度平均增长11.3%，店面环境布置满意度平均增长22.2%，网点试乘试驾满意度平均增长10.4%……

　　生产领域，神龙汽车三大工厂积极开展生产现场的精益改善，通过应用欧信方法、标准化、目视管理、价值流分析等精益工具，使劳动生产率大幅提高，生产现场得到了极大的优化和改善，质量水平和产量不断提升。同时，各公共部门建立了岗位标准化作业和目视管理，不断消除浪费、波动和僵化，提高了反应速度和工作效率。启动了多个跨部门的精益改善项目，仅“用户问题快速反应机制”和“供应商质量问题处理”两个精益改善项目就使今年售后用户问题处理时间缩短了8%，53家风险供应商的缺陷数较去年底下降了80%。

　　2010年1月，东风雪铁龙C5将正式交付用户，东风标致408也将正式发布，随着这两款强大竞争力的产品进入市场，相信神龙汽车会享受一个灿烂的虎年之春。